一项调查显示，今年韩国混合动力车累计登记数量有望突破200万辆大关。同时，得益于混合动力车的热销，今年新能源汽车累计登记比重首次达到两位数，意味着绿色出行逐渐普及。
国土交通部1日发布的汽车统计数据显示，截至今年10月，韩国混合动力车累计登记数量达192.5万辆。鉴于今年月均新增登记数量约为4万辆，预计年内将突破200万辆里程碑。
自2008年韩国推出混合动力车以来，呈快速增长态势。混合动力车累计登记数量在2019年首次突破50万辆后，2022年达到100万辆，2023年增至150万辆，今年有望时隔16年突破200万辆大关。韩国第一款混合动力车是现代汽车于2009年推出的伊兰特混合动力车。
数据显示，混合动力车的年均登记数量近年呈爆发式增长。2019年新登记数量仅为10.4万辆，2022年增至17.3万辆、2021年为18.6万辆、2022年为21.1万辆、2023年为37.2万辆。预计今年将再创历史新高，达到45.8万辆。这一增长主要受脱碳化政策推进和电动汽车Casm（大众化前暂时需求停滞期）等因素影响。自2022年5月混合动力车累计登记数量突破100万辆后，仅不到两年时间即有望突破200万辆，反映出混合动力车市场需求大幅增加。
得益于混合动力车需求强劲，新能源汽车（包括混合动力车、电动汽车、氢燃料汽车）累计登记比重在今年10月首次达到两位数。截至10月底，韩国新能源汽车累计登记数量为262.36万辆，其中，混合动力车为192.5001万辆、电动汽车为66.1141万辆、氢燃料汽车为3.7443万辆，在包括内燃机车在内的全体汽车登记数量中所占比重达10%。
新能源汽车累计登记比重突破两位数尚属首次，随着混合动力车需求的持续增加，新能源汽车市场比重预计将继续保持快速上升态势。据悉，新能源汽车累计登记比重从2015年的不足1%（0.9%）快速攀升至2022年的5%。
汽车行业相关人士表示：“混合动力车的热度预计将在未来2至3年内保持，累计登记数量突破300万辆大关有望快速实现。”
