众合科技拟中标杭州四条线路信号及站台门系统采购

时事   2024-11-19 09:19   上海  

杭州市城市轨道交通18号线一期工程信号系统及站台门系统

招标机构:北京中昌工程咨询有限公司

招标人:杭州市地铁集团有限责任公司

开标时间:2024-11-18 09:30

公示开始时间:2024-11-18 22:06

评标公示截止时间:2024-11-21 23:59

中标候选人名单:

候选人排名投标商名称制造商制造商国别及地区
1浙江众合科技股份有限公司浙江众合科技股份有限公司中国
2卡斯柯信号有限公司卡斯柯信号有限公司中国
3交控科技股份有限公司交控科技股份有限公司中国

项目概况:杭州市城市轨道交通18号线一期工程起点萧山义桥站,终点世纪大道站,线路长48.3km,设19座车站

其中换乘站15座,与1、3、4、5、6、7、10、15、17、19、20号线、海宁线等换乘。

平均站间距2.66km;

最小站间距1.426km,为闻堰站~湘滨路站;

最大站间距3.717km,为丰收湖站~永玄路站。

全线为地下线。

全线设置一座车辆基地和一座停车场,分别为乔司车辆基地和义桥停车场。接入七堡新(第二)控制中心。全线共设置4座主变电所,其中新建2座主变电所(铁驿城主变、铁亚太主变)、共享2座主变电所(6号线铁诚业主变和3号线铁华鹤主变)。

此前中标发布

杭州市城市轨道交通15号线一期工程信号系统及站台门系统

中标候选人名单:

中标候选第一名:浙江众合科技股份有限公司

中标候选第二名:卡斯柯信号有限公司

中标候选第三名:交控科技股份有限公司

项目概况:杭州地铁15号线一期工程,线路起于亚太路站,止于崇贤站,线路全长约41.02km,均为地下线,共设车站30座,其中换乘站15座,分别与1号线、2号线、4号线、5号线、6号线、7号线、9号线、10号线、11号线、14号线、18号线、20号线、24号线等13条线路换乘。平均站间距约1.4km。设置1座车辆基地(蜀山南车辆基地)、1座停车场(崇贤停车场),新建 2 座主变电所(铁所前主变、铁崇贤主变),利用铁驿城(18号线建设)、既有铁云峰主变,共享既有七堡第二控制中心。

杭州市城市轨道交通9号线二期工程信号系统及站台门系统招标项目

中标候选人名单:

中标候选第一名:浙江众合科技股份有限公司

中标候选第二名:上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司

中标候选第三名:交控科技股份有限公司

项目概况:

杭州地铁9号线二期工程位于杭州市临平区,南起龙安站(不含),北至塘栖站。线路主要沿荷禹路、康泰路、港北路、绿荫街敷设。9号线二期不新建场段,利用既有昌达路车辆段和四堡停车场,新建一条出入段线与一期昌达路车辆段接轨,出入线长0.842km,其中0.444km土建结构已施工。

9号线二期工程线路全长约10km,均为地下站,共新建车站7座,无换乘站。平均站间距为1.440km,最大站间距2.273km,位于星河北路站~兴盛路站区间;最小站间距0.678km,位于康信路站~兴元路站区间。

9号线一期与二期工程线路全长39.610km,共设车站28座,其中地下站25座、高架站3座,换乘站7座,分别与1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、7号线、19号线、杭海线形成换乘。

杭州市城市轨道交通3号线二期工程信号系统及站台门系统招标项目

中标候选人名单:

中标候选第一名:浙江众合科技股份有限公司

中标候选第二名:卡斯柯信号有限公司

中标候选第三名:上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司

项目概况:

杭州市城市轨道交通3号线二期工程起点为3号线一期工程终点星桥站(不含),终点为星光街站,线路长约7.4km,设车站5座,设置一座区间风井,其中换乘站2座,分别与杭州地铁规划18号线、已运营9号线换乘。平均站间距1.48km,最大站间距3.28km(星桥站~世纪大道站),最小站间距0.76km(史家埭路站~星光街站)。本工程全为地下线。




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