轮胎的牵引性能关乎汽车的驱动性能和制动性能，所谓牵引性能实际就是轮胎与路面之间的纵向力特性。
本书以轮胎的各种性能的机理阐述为目标，系统总结了解析方法在性能机理研究中的作用，通过解析方法可以理解轮胎设计与性能表现之间的定性和半定量关系。另外，在机理阐述的基础上，本书又同时兼顾了各种性能提高的思路和方法，作者给出了各个性能的有限元仿真的大量案例，为我们展示了有限元技术在复杂的轮胎性能预测中的独特而现实的积极作用。有限元是可以实现定量的，并且可以通过不同方案的定量对比可以实现性能的优化。本书给出了轮胎性能的解析方法和有限元方法的有机结合，给出了大量案例，给出了各个性能的系统和前沿知识体系，实在是不可多得的轮胎性能的集大成者。
《高等轮胎力学》
作者:[日]中岛幸雄(Yukio Nakajima)著
出版社:机械工业出版社
译者:冯希金 王亦菲 朱光苗
