本文来自微信公众号:真叫卢俊 (ID:zhenjiaolujun0426),作者:余奔雷,题图来自:真叫卢俊(作者拍摄)
毫无疑问,说起上海这座城市的游乐园,迪士尼是真顶流。
但放在二三十年前,还真没迪士尼什么事。
而是这个大部分人可能见过但也陌生的:锦江乐园。当年虽然位于远郊,但在上海人心中的地位几乎无可撼动。
毕竟,它打造了中国第一座百米级的巨型摩天轮,也是当时的全球第五;它是上海第一家大型游乐场,开创了魔都乐园的先河;它还是上海所有80、90后共同的童年记忆:第一次春游、第一次约会坐摩天轮、第一次坐过山车感到心慌……
这战绩,摆出来直接一骑绝尘了。但让人唏嘘的是,今天,它要正式关闭了。
乐园门口摆着一份不算起眼的告示,如果不仔细看,很容易被忽略掉。
我站在告示前仔细读了下,官方的最后营业时间是2025年1月25日,也就是今天下午的17:00。
这个时间和过去40年每天的闭园时间一样,看上去只是“下班了”,一个简单的举动。
但在这个普通的周六、固定的傍晚,锦江乐园真的要和80、90一代说再见了。
此次闭园将长达2年之久,2年后出现在我们面前的将是另一个陌生的乐园,一代人的记忆行将远去。
园区的工作人员也会被解散。
锦江乐园门口工作人员
乐园出口的工作人员告诉我,今天封园后他要开始重新找工作了。
园内陪伴了很多小朋友的乐岛美食,也早早挂出了休息中的牌子。
在社交平台上,一些人还晒出了自己专程来打卡的回忆照。
图源:小红书
整整40年,接近半个世纪的集体记忆,将在下午5点这一刻画上句号。
所以赶在闭园前一天,我也实地去了一趟,看看这个上海最早的顶流乐园,最后是什么样子。
顺便和它道声:再见。
一
“就是我们那一代人的迪士尼。”
去之前,作为上海80后的刘老师先给我丢了一波回忆杀。
回忆起中学时代,她告诉我,那时候其实没什么娱乐活动,去一趟锦江乐园就是很开心的事情了。这在当时也是最奢侈、最时髦的一件事。
回来后一定要和其他小朋友反复炫耀才行,受欢迎程度不亚于现在的迪士尼。
在刘老师的记忆里,在嘉年华、欢乐谷出现之前,作为上海第一家现代大型游乐园,锦江乐园曾经辉煌到一家独大,是完完全全的顶流。
90年代锦江乐园的人气@莘庄周到
这样的辉煌一直持续了12年,也就是她的一整个童年时代。乐园里很多新项目都是当时的小朋友从来没见过的。
这在八九十年代的全国也属于创时代的存在。比如上海第一座摩天轮,高达108米,这个高度是当时的全国第一、世界第五;以及急流勇进、云霄飞车,都是学生时代的刘老师最喜欢的项目。
还有1998年建成的“欢乐世界”和“峡谷漂流”,一共投资9000多万元。可以说是全国独创、国际水平级别的项目了。
双层木马哪怕放到现在也还是让人觉得独特又浪漫。
更不用说号称北半球最具震撼力的过山车巅峰一号,以及摩托过山车、空战机、海盗船……
而曾经最喜欢玩过山车的华哥,如今已经43岁了。
作为普陀土著,他对锦江乐园的记忆就是小时候学校组织的秋游,平时很少去。毕竟5角一张的门票在80年代还挺贵的,按当时的物资水平,可以买半斤猪肉了。
再加上交通不发达,小朋友们要坐很久的公交车。长大后,生活好了,地铁高架越来越快,反而很少再去,童年的记忆也逐渐模糊了。
仅剩的印象就是中环边上那个看上去有些孤独的摩天轮:“每次中环高架开过的时候,看见摩天轮,就知道它还在。”
和华哥一样,这个摩天轮也成了上海80后童年记忆的一个锚点。它代表的是人一生中最质朴、纯粹的快乐年代。
只是后来它老了,我们也各自长大了。
得知锦江乐园要关闭改造的消息,华哥有些言语无法表达的感慨和沉默。过了很久,才发来一段文字:
“老了,好多儿时的东西不在了,有点哀伤,同时又为现在的小朋友感到高兴。”
确实,随着这次锦江乐园的关闭,一个独属于80后的时代过去了。
为了替大家留住这份记忆,闭园前一天,我坐上1号线来到了这个路过无数次、却始终没有停下来认真看一看它的,锦江乐园站。
二
一个被遗忘的乐园,“早就没有以前那么热闹了”。
这次我提前在网上刷到很多打卡帖,但去的时候并没有看到预想中一派热闹的景象。只有少部分附近的居民或家长带着孩子来做最后的告别。
门口的安保人员告诉我,这里游客一直挺少的。这两天确实有一些打卡留念的人。
在门口陆续打卡的游客
闭园的消息吸引了一波怀旧游客,但最后一周的人气整体上没有很大起伏,和元旦、圣诞这些假期的流量峰值相比也还差得很远。
如今,它更像一个被遗忘很久的老伙计,悄悄等待自己的最后一天。
进入园内,很多项目入口也不怎么需要排队,我看到个别项目基本只有两三个人在排队。
哪怕只有1个人,时间到了工作人员也会启动机器,玩完很快就下来了。
比起迪士尼那种2小时起步的排队时长,这里可以算是随到随玩,按这个节奏,整个园区刷一遍大概只要3至5个小时。
而且说实话,项目也没有那么多,一些主要项目陆续暂停开放了。比如一周前还可以玩的溶洞飞车、魔术风车、古堡惊魂……
我去的当天就在门口看到了停开的公告牌:
而且最后这两天,这个牌子大概没有及时更新,信息并不是很准确。进入园内以为不能玩的摩托过山车依然在运行。
急流勇进是请勿入内的状态,但门口的公告并没有写出来。
尤其地图后半段,除了摩天轮、飞天奇兵这些,大部分项目都不开放了。
这里人也是最少的,年轻的工作人员都显得有些无聊,甚至一些设施看上去似乎很久没用过了。
名气比较大的峡谷漂流如今水都干了,只有峡谷没有漂流。
剩一堆嶙峋的假山石柱和我面面相觑。
冰雪世界大门紧闭,外墙被干枯的爬山虎覆盖了一层,更显得冷清。
包括路边的建筑、玩偶摆设,也是长时间没有更新过的样子,看上去略显斑驳。
但即便在运营的项目,看下来也有很强的年代感。
曾经跨时代的设施,如巅峰一号、皇家溜溜船、超级碰碰车、飞天奇兵……听名字,大致能想象出它们曾经的新奇和魅力。
但2025年的今天,当我坐上这些项目,已经很难再感受到当年的辉煌时刻。
很多设施也不是崭新、绚丽的样貌。
看着很刺激的摩托过山车,门头已经褪色到几乎看不清了。如果不仔细看,更不会看到底下还有一行小字写着它曾经的地位,“国际一流”。
从乐园入口到最后一路走过的这些项目,都有种质朴落寞的古感,一个个孤立地留在原地。
看上去像无数张童年梦核般的富士胶片,让人忍不住心生怀念。
三
但其实,这个40年高龄的乐园一直在试图自救。
新世纪后,上海乐园大爆发,锦江乐园的魅力开始打折扣。尤其在2009年欢乐谷开业后,落差更明显。
两个园区有着差不多的项目,但欢乐谷更大更豪华,人群很快被分流,锦江乐园也随之淡出了一代人的视野。
但它也没有放弃自己,在这些年里自我更新过无数次。
从2000年起,锦江乐园持续进行设施的更新改动,逐渐从最初的18个项目增加到如今的30多个项目。
比如摩天轮、巅峰一号、波浪摇滚、摩托的士高……都是后来新建的。
其中单一个摩天轮,就经历过很多次改造:2014年被改造成沪上首家摩天轮餐厅,2021年又进行了大规模的灯光重设……
多年未动的一代记忆大门也改了。
近几年,老去的锦江乐园也曾试图唤醒大家的记忆,尝试过各种夜市、主题活动,但如今,夜市也早就不开放了。
各种店铺紧闭卷闸门,只剩五花八门的招牌,见证着这个地方过往的人气和热闹。
但在上海这个地方,有失落也会有生机,挣扎了近20年的老乐园如今终于要迎来新生了。
这次闭园改造,对于锦江乐园来说,可以用改头换面来形容。
首先,最大的改变就是要引入一个国际IP,目前概率比较高的是哈利波特。
这个说法并不是空穴来风,此前官方媒体包括各种互联网消息都已经有过剧透了。
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在这个小剧透中,锦江乐园会和华纳兄弟通过合资方式引入“‘哈利波特的诞生’工作室之旅”,并100%还原电影场景,给乐园迷们一个真正的魔法世界。
而且就在前不久,1月中旬,上海市文旅局也透露哈利波特主题乐园或将有望落户上海。
这么看起来,再过两年,迪士尼要有危机感了。
不过和大家一样,我比较好奇的是,哈利波特落户之后,锦江乐园还能叫锦江乐园吗?会不会改名叫“霍格沃茨学院”?
相应地,地铁站也不能叫锦江乐园站了,应该直接叫霍格沃茨站。
游客也会统一口径,在进园前自称“麻瓜”。沉浸感直接拉满。
如果属实,这也是锦江乐园从普通大型乐园到主题乐园的一次进化,也希望“魔法”能让这个乐园再次焕发生机。
其次一个大改变就是摩天轮,目前是108米,改造后会升级到168米,更加高大壮观。
整体的改造算下来至少2年时间,官方的预计是2027年重新开放。对于80、90后来说,要有很长一段日子看不到这个老伙计了。
四
下午5:00是锦江乐园对公众开放的最后一刻,想起踩盘当天,我花130元买了一张通票,这也是我成年后第一次坐摩天轮。
站在整个建筑的最高点,我拍下了那一刻的全园定格画面。
在百米之上俯瞰园区,路上有很多小点跑来跑去,那似乎也是童年时代小小的我们。
而最让我触动的是这张照片的右上角:紧挨过山车的沪闵高架上,城市车流不息。
这些人,是长大后忙着赶路的我们。
一代人有一代人的乐园。
与时俱进四个字说起来简单,但对上世纪的物种来说每一次更新都不亚于一次拆骨剔肉,所幸锦江乐园还坚持更新着。
而我们的记忆也为它留了一个位置。
下午5点,灭灯之后,等待它的并非消亡,而是下一次新生。
或许下次见面我们可以说:再见了,锦江乐园。
你好啊,哈利波特乐园。
本文来自微信公众号:真叫卢俊 (ID:zhenjiaolujun0426),作者:余奔雷
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