特斯拉Model 3:一月千公里,从摩托地铁到电动新生活的无缝切换

汽车   2024-10-05 14:57   河北  

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原来摩托+地铁的通勤时间一小时,工作有点累加班多萌生了购车念头。作为内燃机拥趸本想入手凯美瑞混动。也去试驾了2.0混动觉得各方面不错就是急加速时发动机好吵。奈何蓝牌苦摇不中。雅阁插混只有慢充有点不合。


陪好兄弟试驾从C到smart 再到model 3,不慎被特斯拉种草,机械素质和5年免息太香。于是跟兄弟一起下订,一人一辆。


smart内饰还是挺好看的


陪兄弟试驾毛豆3,后排空调真的猛。印象深刻。


看了看自己的领克油耗,
试驾了极氪007,001。因为单位立体车库尺寸所限无奈告别SUV。喜欢旅行车(猎装),001感觉太大,更喜欢小巧的极氪X。综合了销量,主要考虑了驾驶感受,空间什么的没太在意。


比较了极氪007,吉利E8,深蓝SL03,都是不错的产品,也在纯电和增程上纠结了一小会。毛豆3卖的多就它吧,毕竟5年免息呢。一同事老哥前几年购入凯美瑞2.5混动落地快30w,看到现在的车价政策都流口水了。


最终跟好兄弟一起在7月的最后一天果断下订,5年免息太香



等了两周提车了


忙不过来的提车顾问小姐姐匆匆帮我拍了张照片


满屋子的灰色特斯拉


后续又有同事被我种草提了毛豆3。


没挂牌时真好看



内饰简洁清爽,好开就最重要了


第一次用尝试超充。


贴膜店里都是特斯拉


都是近期提车的兄弟姐妹


超充记录,有点贵。


用小桔充电便宜多了。挑时段0.66一度


侧后方真漂亮


迄今为止最佳油耗战绩。我开车比较温柔,最近天气凉爽了一般都在100左右。老弟的25款极氪001 百公里电耗19度,自嘲电动纳智捷。

舒适模式+高动能回收,非单踏板。城市高架路居多,电耗还不错。


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车行老炮儿
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