使用optistruct对汽车控制臂晶格进行尺寸优化Phase2
文摘
2024-12-26 08:24
重庆
在第1阶段结束时，OptiStruct将从您的原始优化模型自动创建了一个新文件controlarm_lattice.fem。在这个模型中，密度低于LB的原始可设计空间单元被移除，UP以上的单元保持不变，介于两者之间的单元被晶格结构的梁单元（CBEAM） 所取代。此优化的第二阶段将优化晶格结构中每个关节的半径，以确定需要材料的位置。必要的设计变量（DESVAR）和设计变量属性关系（DVPREL1）以及应力约束都会自动创建。在许多情况下，模型可以按原样运行，但始终建议查看优化设置。1.点击File>Import>Solver Deck。2.选择controlarm_lattice.fem文件。a)Deck的开头显示新文件保留了您的原始目标，但添加了一个新的优化参数，指示此尺寸优化是晶格结构优化的第2阶段。b)OptiStruct插入了CBEAM单元，这些单元表示新的晶格材料。 c)每个CBEAM Element都有自己的PBEAM属性定义。d)多个CBEAM单元之间的每个接头都有一个为其创建的设计变量。e)创建设计变量属性关系（DVPREL1），这些关系将属性与其关联的设计变量相关联，以便在第二阶段进行尺寸优化。这些内容后面是响应、约束条件和目标。Note：在尺寸优化阶段，原始模型中的体积分数响应已被总体积取代，现在总体积将被最小化，并添加了一个新的响应，将晶格区域中的von Mises应力约束到200。这是根据第一阶段中LATTICE continuation card的最后一个字段中的值创建的。5.关闭controlarm_lattice.fem文件。1.打开Compute Console（ACC）。2.在Input file（s） 字段中，加载controlarm_lattice.fem文件。4.优化完成后，在文本编辑器中打开controlarm_lattice.fem文件以查看有关优化运行的关键信息。晶格惩罚的差异（低于1.8，由优化参数设置）导致最终阶段1模型的柔度与初始阶段2模型的柔度不同。这种柔度差异还受到阶段2模型中保留的实体单元的影响，这些实体单元恢复了其全部密度/刚度。因此，对晶格优化进行后处理要求您分析阶段1最终优化柔度和阶段2初始柔度计算之间的模型柔度变化，并在阶段2结束时再次分析。6.打开Compute Console（ACC）。7.加载controlarm_lattice_optimized.fem文件。由于优化在上次优化后删除了小半径的CBEAM单元，因此应根据controlarm_lattice_optimized.fem文件（OptiStruct提供的优化结构分析）确认上次优化运行的合规性。9.比较controlarm_lattice.out和controlarm_lattice_optimized.out文件之间的最终合规性。2.将文件controlarm_lattice_optimized.fem导入到新会话中。3.在可视化工具栏上，从1D Element表示菜单中，选择1D Detailed Element Representation。图12.优化的晶格/实体模型的前视图，显示了CBAR半径的变化4.在新的HyperView会话中，加载文件controlarm_lattice_s1.h3d。a)在菜单栏中，单击Preferences>Options。b)在Options对话框中，选择Visualization部分。c)选择Enable Element Marks。e)在Size of mark（model %）中，输入0.125。6.在Results工具栏上，单击 以打开Contour面板。7.将类型设置为CBAR/CBEAM Stresses（ROD）。8.将Subtype设置为NORMAL S1N（A）。
