国四淘汰轰轰烈烈的来了，对于经销商和主机厂来说，机会在哪里呢？我们用数据说话。（文内所有涉及的数据为北斗数据，时间截至到2024年12月）
以下是全国国四保有量变化趋势，截至到2024年12月，保有量总数在763664辆。根据2023年12月到2024年12月保有量总量趋势分析，国四保有量略有下降，且呈现逐月下降的趋势。
以下是全国各省市国四车保有量数据：
各省份国四保有量具体数据如下：
各省份国四牵引车保有量具体数据如下：
各省份国四柴油牵引车保有量具体数据如下：
各省份国四载货车保有量具体数据如下：
各省份国四柴油载货车保有量具体数据如下：
通过上述多个表格数据，我们简单分析如下：
从全国国四保有量来看，排名前十的省份如下：山东、江苏、河北、广东、安徽、河南、上海、辽宁、四川以及湖北。
牵引车市场潜力股：山东、江苏、河北
从国四牵引车保有量来看，排名前十的省份如下：山东、河北、江苏、广东、上海、安徽、辽宁、山西、河南以及四川。
从国四柴油牵引车保有量来看，排名前十的省份如下：山东、河北、江苏、广东、上海、安徽、辽宁、山西、河南以及四川。
相比全国的国四保有量，各省份国四牵引车保有量前十排名发生了一些变化，比如江苏、安徽以及河南排名向后位移，意味着这些省份虽然国四的保有量多，但牵引车这一个细分车型保有量发生很大变化，或者说相对于保有量总量来说，国四牵引车保有量少。
当然，山东、河北销售市场潜力很大，尤其是山东。
但国四牵引车、国四柴油牵引车两个细分类别里，尽管省份排名前后顺序没变，但总体的保有量还是有一定的变化。
对于主机厂来说，2025年的销售侧重点，或者说优惠政策倾斜，可以重点关注山东、河北等排名比较靠前的省份，以获取最大的订单价值。
载货车市场潜力股：江苏、山东
从国四载货车保有量来看，排名前十的省份如下：江苏、山东、河北、广东、河南、安徽、上海、辽宁、湖北以及江西。
从国四柴油载货车保有量来看，排名前十的省份如下：江苏、山东、河北、广东、河南、安徽、上海、辽宁、湖北以及江西。
相比全国的国四保有量，各省份国四载货车保有量前十排名也不具备一致性，但变化微小，潜力股省份聚焦在江苏、山东。
小结：
综合来看，国四淘汰重点需要攻坚的省份是山东、江苏。其中，牵引车市场重点关注山东，载货车市场重点关注江苏。因此，不管是车企还是经销商，可以针对性的发布一些优惠政策以及做好资源倾斜。
附件：国四淘汰、更新补贴标准
