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卑诗新民主党今年10月以极其微弱优势战胜卑诗保守党，组阁新一届政府，并于11月18日走马上任，实现这个党首次的三连任，更标志着其推行的政策将有连续性的保障，其中就包括以增加住房密度的“公交导向区域Transit-oriented areas，简称TOA”的法规。
该法规主要规定，凡在围绕快速交通车站绘制的同心环之内，依据远近程度，允许建造8至20层建筑。这一法规在省选前曾遭到一些城市的抵制，比如大温中心城市本拿比市就公开表示过不支持。
但随着尹大卫再次连任省长，本拿比市长侯迈豪（Mike Hurley）终于表态，“我们别无选择，BC NDP仍大权在握。”
据他透露，省府已与本拿比市首席行政官Leon Gous联系，催促他们最好与省府保持同一步调，修改该市的一些相关法规。
既然再抵制下去基本无效，本拿比市府于12月2日（周一）召开市议会，一致通过了涉及TOA四项法规中的三项，等于向省府做出全面妥协，正式通过或在12月16日。
本拿比为全省为数不多的抵制省府立法的大型市级市，原因之一是城市已建不少的高楼，且多围绕是交通站点，如果再增加密度，恐影响居民开车出行和生活质量。再有，部分区域如Brentwood Park 及Sullivan Heights市民多次请愿，不同意市府加入省府开发计划，对此市府曾有所忌惮。
省选结果出来，本拿比市再不跟着大流走，就显得太“另类”。可见的未来是，城市现存3万多地块将逐渐被吞食，天际线不断被改写。
高度贴士
本拿比“公交导向区域”名册
Transit-oriented areas in Burnaby:
Brentwood Town Centre SkyTrain station
Lougheed Town Centre SkyTrain station
Metrotown SkyTrain station
Patterson SkyTrain station
Sperling-Burnaby Lake SkyTrain station
Edmonds SkyTrain station
Gilmore SkyTrain station
Holdom SkyTrain station
Lake City Way SkyTrain station
Production Way-University SkyTrain station
Royal Oak SkyTrain station
Transit-oriented areas in municipalities bordering Burnaby:
Burquitlam SkyTrain station (City of Coquitlam)
Joyce-Collingwood SkyTrain station (City of Vancouver)
Rupert SkyTrain station (City of Vancouver)
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