本网讯 通信2号线车间 董宝珍 近日，昆明地铁控制中心完成了一项重要的网络架构优化工程，显著提升了系统的稳定性和可靠性。作为地铁运营的大脑和中枢，昆明地铁控制中心承担着城市轨道交通的运营调度、全网通信枢纽、信息交换和抢修救灾指挥等多重功能。
自昆明地铁控制中心首期无线调度台投入使用以来，由于未适配HP交换机，导致一台GGM8000长期超负荷承担首期5台调度台的摩托业务，存在较大的设备故障风险。为改善这一状况，通信2号线车间迅速行动，新增设了一台HP交换机，并启用了之前未使用的GGM8000设备。
此次优化改造的核心是将行车调度台1和维修调度台的摩托业务挂载在新的HP交换机上，同时确保行车调度台1和行车调度台2的无线摩托业务在控制中心使用两条不同的业务链路。这一拆分改造策略极大地降低了因无线摩托业务故障导致两个行车调度台同时无法使用的风险，显著提升了设备的稳定性。
在改造过程中，控制中心的网络架构得到了全面优化，采用了双链路冗余设计。这一设计确保行车调度台1和行车调度台2的无线摩托业务能够在不同链路上独立运行，从而有效避免了单点故障可能导致的系统瘫痪问题。
此次调度台拆分改造不仅成功解决了GGM8000超负荷运转的问题，还通过分散业务负载，进一步提升了系统的冗余度和可靠性。优化后的业务链路有效避免了因无线摩托业务故障对行车调度台正常使用的影响。同时，新引入的HP交换机显著增强了无线调度台的业务处理能力，为昆明地铁的安全稳定运营提供了更加坚实的保障。
