习近平总书记多次强调，“实现高水平科技自立自强，是中国式现代化建设的关键”，“加快实现高水平科技自立自强，是推动高质量发展的必由之路”。铁路科技自立自强作为推动科技强国建设的关键领域，通过加快构建现代化铁路科技创新体系，全面提升铁路科技自立自强水平，是我们以科技创新引领推动铁路高质量发展、更好服务和支撑中国式现代化的战略选择。
新时代以来，全路上下深入贯彻落实习近平总书记对铁路工作的一系列重要指示批示精神，坚定不移走中国铁路特色自主创新道路，全力推进铁路关键领域核心技术自主攻关和产业化应用，推动铁路总体技术水平迈入世界先进行列，高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平，为铁路事业取得历史性成就、发生历史性变革提供有力科技支撑。
特别是，铁路科技创新联盟成立，“CR450科技创新工程”取得重大突破，高速列车实现单列时速453公里、交会时速891公里运行，复兴号CR400动车组系列标准等122项重要技术标准发布实施，进一步巩固了我国高铁领跑世界的优势。
加快构建现代化铁路科技创新体系，需要坚持目标导向。国铁集团党组提出，到“十四五”末，基本建成现代化铁路科技创新体系，形成自主领先的铁路成套技术能力，构建协同高效的铁路创新组织体系，建立健全完善的铁路科技创新机制；到2035年，铁路总体技术水平、科技创新能力和产业链现代化水平保持世界领先、系统掌握复杂艰险山区高原铁路建造运营技术、时速400公里高速铁路运营技术，智能高铁、智慧铁路不断发展，铁路工程建设、装备制造、运输服务、养护维修成套技术体系更加完善，我国成为世界铁路技术创新重要推动者。
加快构建现代化铁路科技创新体系，需要坚持科学路径。就是要全面贯彻党的二十大关于实现高水平科技自立自强和加快建设科技强国的战略部署，坚持面向服务国家重大战略、面向铁路建设运输主战场、面向世界铁路技术前沿，发挥铁路优势持续推进关键核心技术自主攻关和产业化应用，加快铁路技术、产品迭代升级和数字新技术智慧赋能，充分激发科技创新潜力活力，为率先实现铁路现代化，勇当服务和支撑中国式现代化的“火车头”提供强有力的科技支撑。
加快构建现代化铁路科技创新体系，需要坚持守正创新。就是要聚焦贯彻落实国铁集团党组工作部署，进一步形成科技攻关整体合力，持续推进关键核心技术自主攻关和产业化应用，不断提升铁路科技自立自强能力，赋能铁路新质生产力发展。对每一名铁路职工而言，需要持续学习新技术、新知识和新理论，参与专业培训、技能竞赛等提高自身的专业技能和创新能力，踊跃开展小发明、小革新、小改造、小设计、小建议等技术创新活动，以实践创新助力铁路科技创新。
已见繁花结硕果，赓续奋斗谱新篇。让我们立足本职、发挥所长，积极投身加快构建现代化铁路科技创新体系的生动实践，不断为全面提升铁路科技自立自强水平作出应有贡献。
转自：人民铁道
