铁道线上，一列列疾驰的火车护送旅客安全到达目的地，这背后是众多铁路幕后工作者的辛苦付出。今天，让我们走进包头库检车间辅修乙班，了解他们的日常工作。
辅修作业类似于汽车的定期保养，主要是对客车轮对和制动装置进行专项检修。更换104分配阀、清洗远心集尘器、检查制动管系……作业内容繁杂又精细，大家必须全力以赴查找并解决每一处安全隐患，因此，每一次辅修作业都像是一场精细的“手术”，必须确保万无一失。
随着列车缓缓驶入检修库，紧张的作业拉开序幕。一号作业人员肖荣兴有条不紊地开始更换客车的“主动脉”——制动软管和总风软管。作业空间狭小、操作精细度高，肖荣兴俯下身躯，目不转睛，熟练地在软管丝扣处沿着丝扣槽缠上生料带，保证严丝合缝。
二号作业人员赵志伟需要更换制动系统的“心脏”——104分配阀。他卸下阀体和阀垫，清理灰尘后，手持工具一点一点将安装螺栓拧紧……虽然已经进入秋季，可身上还是“热气腾腾”。
三号作业人员魏金亮需要更换制动系统的闸片。他钻进地沟，检查基础制动装置配件齐全，状态良好，并更换厚度小于5mm的闸片，随后对联动磨耗部位给油，确保制动系统的安全性和可靠性。
工长李蒙带领大家对车辆各处管系活结进行检漏。如果车辆有漏风则会导致制动系统作用不良影响行车安全，因此“查漏”环节尤为重要。他们采用喷洒检漏剂的方法，仔细观察各个活结处是否出现密集的气泡。为了确保每一处都不被遗漏，大家相互提醒，互相检查。
经过一系列精心细致的辅修作业后，开始进行试风实验，对作业质量进行检查，确保所有指数达标。
策划：吕晓红
图文：包头库检车间 张子豪
编辑：刘天一 金峰
审核：白世平
包头车辆段融媒体工作室
