当一艘船沉入海底 当一个人成了迷......
1942年10月，载有1816名盟军战俘的日军武装运输船“里斯本丸”号在中国浙江舟山东极岛海域被美军潜艇误击沉没。在这场灾难中，255名中国渔民冒着生命危险，救起了384名落水的战俘。这就是代表中国内地角逐第97届奥斯卡金像奖"最佳国际影片"奖的影片《里斯本丸沉没》。影片寻访英、美、日、中核心当事人及后代，试图无限接近中国舟山东极岛附近海底30米处的二战“死亡之船”的真相。
历史
第二次世界大战（1939-1945）是人类历史上最为惨烈的战争之一，涉及到全球多个国家。亚太地区的战争，尤其是太平洋战争，成为了战争的关键战场之一。1941年12月，日本对香港发动攻击，迅速占领了这座战略要地，导致大量英军和其他国家的战俘被捕。
里斯本丸号（Lisbon Maru）是一艘日本的货船，最初用于民用运输。由于战争的需要，该船在1942年被征用作为运输战俘的船只，特别是在香港被捕的英国战俘。船上载有大量战俘，但船上没有做任何战俘标识。目的地为日本。船只的改造和战俘的运输在当时的背景下，显得极其复杂而危险。
1942年10月，里斯本丸号在中国浙江舟山东极岛海域，遭遇到美国潜艇的袭击。潜艇发射的鱼雷击中了船只，导致船只迅速沉没。船上的战俘与船员面临着生命的威胁，许多人在沉没过程中失去了生命。中国渔民冒着生命危险划着船，救起了384名落水的战俘。
法律
（1）日内瓦公约的背景
日内瓦公约是国际法中专门规定战争中人道待遇的法律框架。它于1864年首次签署，经历了多次修订，尤其是1949年的修订版，涉及战俘、伤员、医务人员和民众的保护。公约规定，战俘应享有尊严和基本人权的保护，任何对战俘的虐待、侮辱或不当对待均属违法。
里斯本丸号事件揭示了在战争中对战俘的法律保护的不足。具体来说，几个关键法律问题凸显于此：
战俘的合法待遇：根据日内瓦公约，战俘应获得基本的生活条件和人道待遇。里斯本丸号上的战俘在运输过程中是否获得适当的食物、医疗和人道关怀成为法律分析的重点。
战斗行为的合法性：美国潜艇在海战中对里斯本丸号的攻击是否合法也是一个争论点。虽然海战中攻击敌方船只是合乎国际法的，但对载有战俘的船只的攻击是否符合战争法的规定，则引发了对合法性与人道主义原则的思考。
责任与追责：在事件发生后，对相关责任方的追责问题尤为重要。日本在战俘运输和管理上的失责，以及对战俘权益的忽视，如何在战后追究其法律责任，这涉及到国际法的实施和对战争罪的界定。
伦理
战争法不仅是一套规则，它还反映了国际社会对战争中人道主义的追求。里斯本丸事件中的各种法律问题促使我们反思战争法的伦理底线：
人道主义优先原则：即使在军事行动中，人道主义原则也应优先考虑。这一原则在里斯本丸事件中显得尤为重要，因为无论战俘身份如何，他们都应受到基本人权的保护。
国际社会的干预：当国家违反国际法和人权时，国际社会是否有责任进行干预，以保护弱势群体，这在法律和伦理上都是一个重要的问题。
战后和解与历史记忆：对战争罪的追责不仅是法律问题，也是历史记忆与社会和解的重要组成部分。里斯本丸事件在战后如何被铭记和反思，关乎对历史的审视和对未来的教训。
因为无关阵营、立场，无关所接受的教育、宗教或意识形态，大家身上都同样闪烁着属于人类的光辉。有在危机关头，挺身安抚恐慌情绪的领袖；有将救生圈给予同伴，自己溺死的队长；有明知凶多吉少也出面交涉的翻译；有面对武装威胁前赴后继的勇士；有知晓自己酿成悲剧悔恨终身的士兵；有奋勇救人、不顾生死的村民；有偷偷藏匿战俘，送水送饭的少女...
抛开社会角色所赋予个体的标签，所体现的都是人类本性中所共识的黄金精神，人类彼此相残厮杀却依旧存续至今，正是这些跨越民族语言意识的良善，在缝补着破烂的世界。它们并不复杂，也并非独属于某些人群——比受诸如血统、民族、肤色、受教育程度的划分——“有人落水了，我们要去救他们”，极为简单的判断，仅此而已。
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