导读：布雷博已出售其在倍耐力5.6%的全部股份。
编辑：辕辙
来源：综合信息
日前，意大利制动系统巨头布雷博宣布，已出售其在倍耐力5.6%的全部股份，从交易中筹集了约2.83亿欧元（约21.97亿人民币）。
布雷博表示，在出售的股票中，倍耐力前首席执行官马可·特隆凯蒂·普罗维拉的金融公司Camfin，收购了2.5%的股权。布雷博没有透露剩余股份的交易细节。
早今年5月30日，中国丝路基金出售了其在倍耐力9.02%的全部股份，估值在5.2亿至5.7亿欧元（约40.73-44.65亿人民币）之间。
随后，特隆凯蒂以及他的公司Camfin和Camfin Alternative Assets（CAA），收购了其中2.2%的倍耐力股份。
今年1月，CAA曾购买了倍耐力2.8%的股份。
目前，特隆凯蒂为首的集团，持有倍耐力约25.28%的股份，对倍耐力的控制力进一步上升。
此外，Camfin宣布，董事会还授权其在未来24个月内，将其在倍耐力的股份增加到29.9%。
就目前而言，中化集团仍然是倍耐力的最大股东，持有37.01% 的股份，其次是Camfin。
其他机构投资者总共持有倍耐力23.70%的股份，而散户等投资者持有3.69%的股份。
去年2月，彭博社曾报道，中化集团曾探讨出售部分倍耐力股份甚至撤资。
事实上，从去年以来，意大利政府一直试图限制中国对其“国家战略资产”的影响力。
意大利总理焦尔吉娅·梅洛尼利用《黄金权力法》（Golden Power），限制中化集团获取倍耐力轮胎传感器的信息，原因是这些数据具有重要的战略意义。
同时，去年12月，意大利正式退出中国的“一带一路”倡议，表示原因是没有带来预期的结果。
《金融时报》援引意大利经济发展部前副部长米凯莱·杰拉奇的话表示，意政府的干预受政治驱使，表现出反华、亲美：“倍耐力不是国家安全或者战略资产，进行干预是在向其他外国投资者发出有害信号，这是一个玩弄投资规则的意大利政府”。
意大利的各种举动导致中企对意大利营商环境的好感度下降，也给中意经贸务实合作带来一定干扰，或许中国丝路基金撤资，就是一个例子。
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