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5毛钱坐公交推广到全澳？！
要说刚过去这年，澳大利亚最让我们感到震撼的事情之一，应该就是昆州居然把5毛钱坐公交的计划，给试行变永久了！
乘坐全州范围内的公交、电车、火车，甚至轮渡通通只要5毛钱！
昆州交通部长Brent Mickelberg激动的表示：“这对昆州民众来说是一个历史性时刻，我们将继续享受现代历史上最便宜的公共交通票价！”
澳大利亚推出别的利好政策，可能我们感觉上还没有那么强烈。
但这5毛钱就能坐车坐船，还是畅坐，这有多香，我们可是太知道了！
咱就说在这个物价飞涨的当下，5毛钱还哪有一点“单兵作战”的购买力啊。
上超市想买瓶矿泉水，那都得5个5毛。
真的是从昆州有了这个政策开始，我们就盼星星盼月亮，盼着能早日推广到全澳。
而这两天也终于有人正式提出来了！
澳洲绿党领袖Adam Bandt已呼吁总理Anthony Albanese在全国范围内实行统一的5毛钱公共交通票价！
他表示，如果昆士兰州可以这么干，那咱澳大利亚的其它地区，也应该跟上，这么去做。
“在我们这样一个富裕的国家，每个人都应该能负担得起基本生活费用。”
“50澳分的票价将帮助人们维持生计。”
（对！您说的可真的是太对了！！！）
根据绿党的估计，通过这项政策，墨尔本一名普通全职工人一年就可以省下来约2400澳元（每周50澳元）。
悉尼居民每年可以节省2160澳元（每周41.53澳元）。
珀斯的通勤者一年可以节省2006澳元（每周38.57澳元）。
阿德莱德的工人一年也可以节省1872澳元（每周36澳元）。
绿党交通发言人Elizabeth Watson-Brown鼓励总理阿尔巴尼斯加入。
她表示，昆州将票价改为50澳分，已被证明是一个巨大的成功，减少了交通和排放的问题，大大增加了公共交通的乘客量，并为昆州节省了数百万澳元。
现在是时候在全国范围内推行50澳分的票价了！
（图片来自：《PEDESTIAN》）
根据议会预算办公室的独立成本核算显示，如果真这么干，将使联邦政府的预期成本增加约81亿澳元。
除此之外，绿党的计划还包括额外拨款2.5亿，帮助各州和领地升级“智能票务系统”，允许旅客使用手机、信用卡或借记卡付钱。
而关于这么多的钱，要从哪出的问题，绿党表示还有一手“罗宾汉改革”的计划，想通过让大公司缴纳“合理份额”的税款来筹集资金。
Bandt表示：“绿党将让大公司和亿万富豪纳税，来让所有人获得50澳分的票价。”
此前绿党就曾直言不讳地表示，需要建立更公平的税收制度，呼吁对大公司的“超额利润”征收40%的税，他们估计此举将带来2960澳元的税收收益。
“普通家庭每周在交通上花费近450澳元，而澳大利亚的亿万富豪每小时的收入却达到了67000澳元。”
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说起票价这个事，尤其是咱在墨尔本和悉尼的，是真心难受。
不怕没福利，就怕对比起来太窒息。
都别说上来就一降到底，把票价给打到5毛的昆州，就说咱周围其它的几个州...
西澳从去年12月14到今年的2月5日，坐火车、巴士、渡轮都通通免费！
配备了SmartRider的Tranperth车站，停车也免费。
首都领地从12月6日起，也安排了一个每周五公交免费的福利，至少实施一年。
塔州票价半价至7月。
维州和新州呢？维州和新州在干嘛？
维州前段时间官宣开始搞手机卡/银行卡支付系统的升级试点，在这波更新换代里有提到，要提供更灵活的票价选项。
但最近好像又没有了什么推进的动静。
新州方面，铁道、电车和巴士也呼吁过政府削减票价，并争取24小时运营，但现在似乎也还是一样...
降价的事没什么推进，涨价的事倒是实打实的雷打不动。
从今年的1月1日起，维州的公共交通票价又迎来了全面上涨。
根据更新后的票价政策，每天上下班的全价日票已从原来的$10.60，涨到了$11。
人家是都给便宜到了全天5毛，咱这边是又给涨了将近5毛...
对此，绿党Prahran选区候选人Angelica di Camillo表示：“仅在过去18个月内，墨尔本居民就经历了三次票价上涨，拥有世界上最昂贵的公共交通。”
如果真按绿党提出的全国范围内公共交通费用降到5毛钱，那墨尔本的家庭每年就可以节省将近5000澳元！
要是公共交通真能变成5毛钱“管饱”，那真的是将爽的难以想象。
不仅留学生可以住的范围思路瞬间扩大，还能更好的在留学阶段，多出去走一走看一看，感受感受澳洲的美了。
真心希望计划可以成真，计划早日成真！
