据越南外交部的公报，应越南社会主义共和国总理范明政邀请，中华人民共和国国务院总理李强将于10月12日至14日对越南进行正式访问。
图为2023年6月24日，在中国辽宁省大连市出席世界经济论坛第十五届新领军者年会并对中国进行工作访问期间，越南政府总理范明政与中国国务院总理李强举行会谈。
越南政府总理范明政：就南北轴线高铁项目及连接中国的铁路项目实施情况进行讨论
10月5日上午，越南政府总理、交通运输部门国家重点重要工程和项目国家指导委员会(简称指导委员会)主任范明政主持召开政府常务委员会同各部委会议，就南北轴线高铁项目及连接中国的铁路项目实施情况进行讨论。
根据预可研报告，越南的南北高铁从首都河内（玉回站）出发，途经20个省市，向南终至胡志明市（守添站），总长度1541公里，全线设置23个客运站和5个货运站，项目总投资约为673.4亿美元。
在主要经济技术指标方面，南北高铁采用双线、电气化、准轨（1435毫米）技术标准，设计时速350公里，计划总投资额为673.4亿美元。
越南交通运输部表示，在向国会提交投资政策；2025-2026年，进行全球招标，聘选国际顾问和监理单位，进行勘察和编制可行性研究报告；到2027年底，进行土地清理、招标选择承包商，并启动“河内-荣市”和“芽庄-胡志明市”段项目的建设；2028-2029年，启动“荣市-芽庄”段项目建设；到2035年，南北高铁全线建成通车。
据交通运输部透露，有关部委和机构正在积极制定各项目并部署连接越南-中国的3条铁路线，包括：老街-河内-海防；谅山 - 河内;芒街 - 下龙 - 海防。
其中，老街-河内-海防铁路全长约380公里，轨距1435毫米，运输旅客和货物，客运列车速度约160公里/小时，货运列车约120公里/小时；预计总投资约116亿美元。
河内—谅山铁路全长约156公里，轨距1435毫米，运输旅客和货物，旅客列车速度160公里/小时，货运列车约120公里/小时；预计总投资约60亿美元。
海防-下龙-芒街铁路全长约187公里，轨距1435毫米，旅客列车速度160公里/小时，货运列车约120公里/小时；预计总投资约70亿美元。
越南政府总理范明政在会议上作总结发言时表示，越共中央委员会、政治局已就该项目的政策和基本内容达成一致。范明政要求交通运输部本着“仔细研究、迅速开展”的精神牵头实施并与有关部门密切配合，认真贯彻落实中央、政治局的政策，最大限度吸收采纳政府常务委员会、各部门领导提出的意见建议，在2024年10月20日前完成相关资料并提交国会审批。
中央、政治局同意投资建设南北高铁的政策，设计时速350公里。这条铁路线主要运输旅客，，必要时可运输货物，满足社会经济发展、国防安全及军民两用要求。范明政明确指出，要研究并明确分析该项目的效益，不仅是经济效益，还要评价其综合效果。
这条铁路必须按照国家规划和行业规划建设，确保与航空、海运等其他基础设施和运输方式的衔接；连接国内经济走廊，确保与中国、老挝、柬埔寨等地区国家互联互通。
在资源方面，要提出筹集资源的机制，包括中央和地方的公共投资；债券发行、贷款资金和其他合法资源。
范明政要求促进国际合作，引进财政资源、开展技术转让、培养人力资源、强化科学管理，确保项目安全、科学、高效运营。
来源：越通社
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