近日（12月6日），东莞市东城街道办事处发布《东莞市东城街道国土空间总体规划（2021-2035年）（草案）》，并向社会进行公示。
此次规划草案聚焦城市可持续发展，明确了东城街道作为“湾区智造高地、城央品质核心”的未来发展定位。
在规划中，城市轨道体系的建设成为备受瞩目的亮点，展现了东城全面融入粤港澳大湾区交通网络的决心与布局。
根据规划，东城街道将以高效便捷的轨道交通为依托，构建联通市域内外的综合轨道网络。
草案提出，东城街道将有机衔接国家铁路、城际轨道以及中心城区轨道网络，形成“三枢纽、三换乘”的轨道交通体系。规划中的城市轨道体系包括以下要点：
三大对外轨道交通枢纽
东城街道未来将依托城市轨道2号线、1号线以及规划中的8号线，形成鸿福路、黄旗南、东城南三大对外轨道交通枢纽。这些枢纽将紧密衔接广深第二高铁蛤地站、莞惠城际东城南站及佛穗莞城际轨道的鸿福路站和黄旗南站，为东城街道深度融入粤港澳大湾区的区域交通网提供强力支撑。
三大城市轨道交通换乘枢纽
规划显示，东城街道将在东城站、下桥站和东昇路站布局三处换乘枢纽，为居民提供更加便捷的城内外换乘体验。这些枢纽将通过城市轨道2号线、规划中的7号线和12号线实现高效衔接，进一步提升城市内外的交通连通性。
城市轨道线路规划
未来，东城街道将优化完善城市轨道2号线的配套设施，并积极推进城市轨道1号线的建设。同时，规划还提出建设城市轨道7号线、8号线和12号线，形成覆盖东城全辖区的轨道交通网络。通过这些线路，东城将实现与东莞主城区及周边区域的无缝衔接。
推动东城交通升级，服务高品质生活
规划草案中明确指出，城市轨道体系的建设将显著提升东城街道的交通便捷度和区域吸引力，为居民提供更加高效的通勤服务。依托轨道交通，东城街道将实现轨道站点周边的综合开发，促进产业集聚和居住空间优化。特别是在黄旗南重点片区、温塘及桑园现代化产业园区等区域，轨道交通的覆盖将进一步推动职住平衡模式的实现，为东城居民提供更加优质的居住和生活环境。
东城融入大湾区的交通蓝图
《规划》显示，东城街道城市轨道体系的建设不仅是提升市民生活便利的重要举措，更是东城融入粤港澳大湾区交通网络的重要一步。通过强化与广深、莞惠等周边城市的轨道交通联系，东城街道将成为东莞参与大湾区建设的重要枢纽节点。
规划公示与公众参与
此次《东莞市东城街道国土空间总体规划（2021-2035年）（草案）》的公示时间为2024年12月6日至2025年1月4日。公众可通过东莞市自然资源局网站、东城街道办事处网站，以及现场展示等渠道了解规划详情，并通过邮件、信函等方式提出意见和建议。
随着规划的逐步实施，东城街道的城市轨道体系建设将为市民带来更加便捷的出行体验，同时推动东城在大湾区建设中发挥更大作用。
以下是《草案》全文
【 资料来源 | 政府官网 】
请将本号设为星标！第一时间看新闻！
