“这灯，装得真漂亮。”
临近农历蛇年新春，网约车司机孙国辉每次开车路过北京亦庄文昌大道跨凉水河桥时，都会由衷地感叹一句。春节期间，这座大桥提篮拱桥上安装的彩灯，将为城市增添一道新的风景线。
“漂亮”这个词，也是许多乘客上车后，评价孙国辉的车内布置用得最多的一个词。1月19日，《法治周末》记者乘坐孙国辉驾驶的网约车时，首先闻到了车内柔和、淡雅的香味。之后，车后座铺上的粉色毛毯；前座靠背上挂着的两个白色车载垃圾袋；放置在后座车门内的几包湿纸巾，无不让乘客感到舒适、方便。
对于乘客的称赞，孙国辉往往只是微微一笑。他告诉记者，自从干上网约车司机这一行，他就格外留意乘客的需求。
“其实，驾驶座的座位是有坐垫的。但北京的冬天多冷啊，我在后座放块坐垫，只是为了让乘客也能坐得更舒适一些。”孙国辉说：“原来的坐垫是白色的，用的时间长了，显脏了，就换了一块。”
让孙国辉记忆深刻的是，“前不久，有个姑娘刚打上车，手机就没电了，还好记住了我的车牌号，这才顺利地上了车。”从那以后，在车前座之间的充电口处，他就特意摆放了一根缠得整整齐齐的白色充电线。
尽管这个冬天，“乘坐网约车时打到‘臭车’（指车内有异味的网约车）”的新闻一度冲上热搜。某网约车平台迅速发布公告对此致歉，并表示将开展“异味车”专项治理。有人认为，虽然网约车平台都有各自的服务规定和投诉反馈机制，但存在标准不一的问题，企业缺乏自我监督的动力。在孙国辉看来，网约车司机都希望车里是清清爽爽、干干净净的，但有的司机长时间坐在车内，“完全感受不到车里的任何味道了”。不过，他认为，网约车司机确实要更多地考虑乘客的感受，“毕竟我们做的就是服务行业嘛！”他笑着说。
谈及网约车司机这份工作，孙国辉并不觉得辛苦。每周休息一天，“每天工作时长就比一般的工作多上两三个小时”，这样的工作强度和相对自由的工作环境让他觉得还算满意，“想干点啥，就把工作停个一天半天的，都可以。”他对记者说，进入腊月后，北京已经有许多网约车司机离京返乡了，因而路上的机动车比平时少了。
今年，孙国辉依旧计划开车回家过年，路上大概要花八九个小时，“得在服务区至少休息一次”。他老家在东北，后来随妻子定居陕西西安，孩子现在上中学了。
“和东北相比，西安的年味儿也挺浓的。”孙国辉原想把父母也从东北老家接到西安，但老人不愿意离开熟悉的环境，坚持留在东北，他也只能顺着老人的意思来。
每次回家过年前，孙国辉都会买点当地的礼物。今年也不例外——他想买几瓶北京生产的酒作为走亲访友的礼物。“其实，现在什么东西在网上买不到呢？”他依旧是笑着说：“在线下实体店买，图的就是一份踏踏实实的心意。”
图为网约车司机孙国辉。尹丽摄
孙国辉在北京租的房子位于大兴区瀛海镇。近几年，那里已经建起了许多崭新的楼房，“变化挺大的”。他说，今年春节过后，自己还是会回到北京继续奋斗——开着他的车，在这座日新月异的城市里来去穿梭。
编辑｜宋胜男 李唯祎 刘旭雨
