11月18日
宜来高速柴埠溪特大桥
西塔第10对斜拉索二次张拉完成
特大桥斜拉索安装进度过半
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柴埠溪特大桥主桥长904米，主跨480米，桥面宽44.5米，桥面距谷底高差近300米，不仅是世界在建最宽双边工字钢组合梁斜拉桥，同时也是湖北省境内首座省道与高速同层共建的斜拉桥。
大桥共计152根斜拉索，设计为双索面体系，扇形布置。斜拉索施工需克服索长及重量逐步增加带来的挂设、展索、牵引、压锚等困难。本次张拉的西岸第10对斜拉索单根索长154.96米，重15.2吨，采用了4台900吨液压千斤顶同步、对称、分级张拉，最大索力达到738吨。
目前
柴埠溪特大桥西塔边跨
已完全进入压重段施工
中跨进入桥面板含预应力施工节段
预计2025年合龙
来源：魅力五峰
