顺丰、圆通、韵达、申通发布最新业绩
12月20日,顺丰、圆通、韵达、申通发布11月业绩简报。
顺丰11月实现合计营收251.96亿元,同比增长6.73%。其中,速运业务营收达到188.02亿元,同比增加2.45%,速运业务量达到12.77亿票,同比增加8.68%,单票收入14.72元/票,同比下降5.76%;顺丰供应链及国际业务营收达到63.94亿元,同比增加21.65%。
圆通速递11月快递产品收入58.28亿元,同比增长9.26%;业务完成量25.41亿票,同比增长17.44%;快递产品单票收入2.29元,同比下降6.96%。
韵达股份11月快递服务业务收入45.98亿元,同比增长0.26%;完成业务量22.70亿票,同比增长17.62%;快递服务单票收入2.03元,同比下降14.71%。
申通快递11月快递服务业务收入45.29亿元,同比增长14.12%;完成业务量21.82亿票,同比增长21.13%;快递服务单票收入2.08元,同比下降5.45%。
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顺丰同城在杭州成立顺誉科技公司,注册资本1000万
中通快递在义乌成立供应链管理公司,注册资本2.5亿元
申通快递:拟斥资1.4亿至2.5亿元回购股份
顺丰实现国内航班全货机首次可持续航空燃料商业飞行
12月19日晨,顺丰航空一架加注了可持续航空燃料(Sustainable Aviation Fuel,简称SAF)的B737型全货机从宁波起飞,于1时50分落地鄂州花湖国际机场,这标志着全货机国内航班成功实现首次可持续航空燃料商业飞行,顺丰航空也成为首个在国内航班中使用SAF进行全货机自主商业飞行的货运航空公司。
日前,顺丰集团在宁波举行了“零碳未来——可持续航空燃料航班首航仪式”。活动现场,由中环联合认证中心副总经理刘清芝向顺丰颁发了本次航班的碳中和评价证书;同时,双方共同签署“BOOK &CLAIM机制下SAF信用签发”认证服务的战略合作意向书。
国货航启动申购
12月20日消息,拟深交所主板上市的国货航已开始申购,国货航发行总数132118万股,网上发行19818万股,IPO发行价2.30元/股,发行市盈率25.56倍,申购代码为001391,单一账户申购上限为39.60万股,申购数量为500股的整数倍。
据悉,国货航控股股东为中国航空资本,中国航空资本是中航集团持全资子公司,中航集团为实际控制人。2024年度,公司预计将实现营业收入为2042285.66万元,预计同比增加36.89%;预计归母净利润为145878.99万元,预计同比增加26.47%。本次IPO所募集资金国货航将用于飞机引进及备用发动机购置、综合物流能力提升建设和信息化与数字化建设项目。
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国家邮政局:做好2025年春运期间寄递服务保障工作
12月19日,国家邮政局党组召开会议,深入学习领会中央经济工作会议精神和习近平总书记重要讲话精神,审议《2025年春运期间邮政快递业寄递服务保障工作方案》(送审稿)等文件。
会议要求,要巩固抵边自然村通邮成果,推动更多偏远地区纳入“包邮区”,提高邮政快递服务的普惠性、均等性、可及性水平。要主动服务区域协调发展战略和区域重大战略,加强边疆地区邮政快递基础设施建设,支持边疆地区特色产业发展,以行业高质量发展为提升边疆治理效能提供有力支撑。
会议强调,做好2025年春运期间邮政快递业寄递服务保障工作,要压实企业主体责任,根据不同区域的实际寄递需求,合理承诺服务事项,统筹全网运力保障年货寄递。寄递企业要及时开展风险隐患自我排查,邮政管理部门要有效发挥保通保畅机制的指挥调度作用,确保行业安全稳定运行。要保障好快递员群体合法权益,各寄递企业要根据业务量的变化统筹安排好在岗员工的休息休假,落实正向激励措施,切实做好生活保障。
江苏有效降低全社会物流成本重点举措出台
近日,江苏省发改委等部门出台《有效降低全社会物流成本重点举措》。邮政快递业多项重点工作被纳入其中。
《重点举措》明确,增强物流枢纽辐射带动力,实施国家级物流枢纽提升工程,推动国家邮政快递枢纽建设;加快发展新业态新模式,培育壮大低空物流经济,重点在即时配送、医药物资配送、区域联程接驳等领域打造一批低空物流应用场景;开展智慧物流提升行动,推动智慧分拨等新型基础设施建设,推广无人车、无人机、无人仓等技术装备应用,大力发展共同配送、即时配送、仓配一体等新模式。同时,围绕提升物流运输组织效率、提升行业综合竞争优势、全面优化行业营商环境、加强要素保障支撑等方面,提出系列重点举措。
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联邦快递将分拆货运部门,聚焦核心业务
12月20日消息,联邦快递(FedEx)发布公告称,计划分拆货运部门并使其成为独立上市公司。联邦快递表示,计划在未来18个月内进行分拆。该公司6月曾表示正评估这项业务,促使市场预期这项业务可能会被分拆或出售。彭博行业研究估计,该货运部门的企业价值超过300亿美元。
该公司表示,将业务拆分为一家独立的公司——联邦快递货运,将有助于提高“运营重点、责任感和灵活性”。联邦快递货运去年的收入为94亿美元,而该公司其他部门在2024财年的收入为783亿美元。
此外,联邦快递发布截至11月30日的2025财年第二季度综合业绩,财报显示,联邦快递营收为220亿美元,同比下降1%;净利润为7.41亿元,同比下降18%。公司将在2025财年追加5亿美元股票回购。
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