丽水机场,跑道全线贯通!龙泉人,在家门口乘坐飞机近在眼前

民生   2024-10-29 15:05   浙江  

来源:丽水网

版权归原作者所有,如有侵权请及时联系




10月24日

丽水机场跑道全线贯通

总体工程完成98%

预计11月底具备校飞条件


10月24日,随着最后一车混凝土入仓,丽水机场飞行区跑道全线贯通,标志着丽水机场项目取得了里程碑式阶段性成果,为助航灯光、道面标志线等工作的快速推进奠定了基础,也为后续校飞、试飞工作提供了有力保障。

丽水机场跑道长2800米、宽45米,航站楼12000平方米,设停机坪8个,两侧各设1.5米宽的道肩。跑道西南端和东北端分别设60米×48米的防吹坪。在跑道两端和距跑道西端600米、东端400米处共计设置4处C类飞机掉头坪。

作为浙江省9个在建或已建民航运输机场之一,丽水机场场址标高162米,是华东第一高边坡机场。自建设以来,丽水机场克服了地质条件复杂、高填方沉降控制难、施工难度大、外部制约等诸多难点问题。

“机场跑道建设所采用的沙子、水泥、石子等原材料,我们都是在全国范围内精挑细选,并加入了花岗岩,花了两个月的时间才配比成功。”丽水机场指挥部负责人介绍,经检测,丽水机场跑道的质量现在已经远远超过规范标准,适航空客A320系列、波音B737系列以及中国商飞的C919等主流机型。

记者了解到,位于沙溪区块的跑道,由于填高过深且填筑期间自然降雨不足,在施工前期,沉降收敛达到设计标准难度极大,为加速沉降稳定,抢抓有效施工期,去年9月,丽水机场指挥部创新采取人工模拟降雨的措施,帮助填筑体吸水“湿化”,进一步加快跑道沉降速率,效果明显。

据悉,丽水机场跑道的高程规定值是±5mm,标准很高。为了保证施工质量,只能是通过人工慢慢找平。而且跑道建设采用的混凝土是干硬性混凝土,它最大的特点就是含水量少,施工时必须采用强力振捣密实,否则易产生较多孔隙而影响混凝土质量。

2024年是丽水机场的“建成年”,为提质增速、全力冲刺,今年夏天,丽水机场根据不同工种和进度安排,实行分时作业,夜幕降临时,不少工人与星辰为伴,推进丽水机场及配套项目建设。

截至目前,除跑道全线贯通外,丽水机场综合楼、消防站、加油站、特种车库、航管楼及塔台等18个单体建筑已全部通过竣工验收;航油供油工程已通过竣工验收,正在组织开展试运行;空管、气象、行李、登机桥等工程已完成安装,正在调整测试;灯光栈桥工程已完工;航站楼精装修、安检设备、民航弱电工程完成90%。丽水机场项目预计11月底具备校飞条件。
航站楼正在精装修

建成后投入使用的航班显示屏

登机桥

国内到达指引牌

行李提取处

丽水机场建成后,将逐步开通至北京、上海、广州、深圳、重庆、成都、贵阳、郑州、西安、武汉、长沙、昆明、海口、青岛、大连、哈尔滨等重点城市的航线。

//

•  小豆豆微信  •

加龙泉热线小豆豆微信
爆料、求助、闲聊、加群......欢迎来撩
小豆豆建了龙泉各种交流群
加我微信 拉你入群
关注龙泉热线
重要热点不错过
扫码下方二维码进入龙泉同城信息
租房卖房更方便

龙泉热线
关注龙泉热线,即时了解龙泉市民生活、休闲娱乐、美食、房产、装饰、旅游等丰富的资讯内容。为市民提供大量免费实用信息,是龙泉人阅读、记录、分享、交流的网上家园。
 最新文章