福建是海洋大省
以海为家、与浪共舞的福建人
早在几千年前
就开始了探索蔚蓝的旅程
如今
福建以先进的航海装备
不断拓展人类探索海洋的边界
11月15日至18日
2024世界航海装备大会
在福州举办
一起来看
福建如何凭借创新精神和先进技术
为全球航海事业发展
贡献智慧与力量
福建“光”点亮世界
福建中科芯源光电科技有限公司成功研发荧光陶瓷光源技术，相关荧光陶瓷LED照明产品广泛应用于各种远洋船舶、海警船、捕捞船、搜救艇等，并远销日本、韩国、美国、马尔代夫等国家和地区，在体育、深海捕鱼、搜救等领域发挥充分作用。
荧光陶瓷LED照明产品可有效避免传统封装工艺存在的胶体受热老化变形、热量聚集造成光源失效等问题，提高LED光源的可靠性，延长光源的寿命，减少光源的光衰，以其节能、环保的特性，为全球航海事业提供了更加绿色、更加高质量的照明解决方案。
铝制旋转风帆
为船舶提供绿色动力
福建中铝瑞闽股份有限公司研发了铝板材、船舶动力装备用铝材、船舶结构铝材、船舶节能装备等多种高端化、智能化、绿色化产品。其中“5系船用铝合金”具有强度高、耐腐蚀性好、焊接性优良、延展性好的特点，适合作为千吨级海洋研究船、远洋商船、水翼艇等各类船舶的船体动力源材料，让船舶更轻、更快、更节能。
该公司研制的铝制旋转风帆，作为航运业的清洁能源动力技术，能够借助风力推进船舶航行，在不降低航速的前提下，最高可以节省30%的燃料消耗，并减少25%的排放，达到减少油耗、节约成本的目的，为全球航运业降碳减排事业贡献福建力量，为解决航运业未来动力来源提供了福建答案。
福建船舶
助力国际航运绿色转型
福建船政重工股份有限公司旗下马尾造船、厦船重工建造的7500车LNG双燃料汽车滚装船“闽江口”“辽河口”，是全球最大“绿色汽车船”，最大装车量可达7700辆。该系列首制船于2021年获得全球滚装船专业论坛Shippax颁发的“Shippax深海滚装船最佳环境奖”。
该汽车滚装船采用LNG作为主要燃料，并具备使用传统燃油航行的能力，增强了运营灵活性。同时，其优化的型线设计、分舱、推进系统和结构轻量化，使得船舶在推进效率、能源利用率、装车数量和运营效益上均有显著提升。该船型与传统燃料油汽车船相比，可降低约20%的能耗，减少约27%的碳排放、30%的氮氧化物排放、99%的硫化物排放和90%以上PM颗粒物排放。以往返一次欧洲为例，全程使用LNG燃料，每航次可减少2100多吨二氧化碳排放，在确保了更高的海上安全性的同时，为全球航运业的绿色转型和可持续发展做出了重要贡献。
福安船企
助力全球海上互联互通
船舶修造是宁德市福安市的传统优势产业。由福安马头造船厂修缮的内贸转出口船舶“华禹69”，是宁德港今年首艘出口“一带一路”共建国家的“宁德造”船舶。“华禹69”属于运输类货船，主要用于印度尼西亚国内岛屿之间的货物运输，提升岛屿之间的运输能力。
福安当地船企一直以来发挥船舶修造技术优势，创新研发多类型、多规格船舶与海工装备。据统计，2023年福安船企共完成维修、新造船舶40多艘次，其中出口印度尼西亚、越南、塞拉利昂、利比里亚等“一带一路”共建国家的船舶数量占一半以上，包括海洋工程类船舶、平板驳船、客轮等类型船舶，助力全球海上互联互通。
福建“智”造
拓展世界深海认知
“探索二号”科考船，这艘由福建船政重工股份有限公司旗下马尾造船建造的深海科考船，是目前全球最大作业水深载人深潜器支持保障母船。它不仅可以支撑深海、深渊无人智能装备进行各项海试任务，还可同时搭载万米载人深潜器“奋斗者”号和4500米载人深潜器“深海勇士”号展开作业。
2020年，这艘科考船曾保障“奋斗者”号在马里亚纳海沟成功坐底10909米，开启了我国载人深潜新纪元，为人类对深海世界的认知做出了贡献，对深远海工程技术产业和科学考察研究具有积极促进作用。
来源：海博TV、2024世界航海装备大会组委会 编辑：陈乐遥、杨豪
