摘要：
基于CMIP6的16个全球模式试验数据，多模式集合预估了《巴黎协定》1.5°C/2°C温升目标下“一带一路”倡议的主要陆域未来气温和降水变化。与观测相比较，多模式集合能够比较准确地刻画“一带一路”主要陆域1995～2014年气温和降水的空间结构特征。在SSP2-4.5、SSP3-7.0和SSP5-8.5三种不同路径情景下，相对于工业革命前（1850～1900年），全球升温1.5°C与2°C分别将发生在2020年代中后期与2040年左右。全球1.5°C与2°C温升目标下，预计“一带一路”陆域平均的气温分别显著升高1.84°C和2.43°C，两者相差0.59°C，模式间标准差分别为0.18°C和0.21°C；区域平均的降水分别显著增加20.14 mm/a和30.02 mm/a，相差9.88 mm/a，模式间标准差分别为10.79 mm/a和13.72 mm/a。两种温升目标下，“一带一路”主要陆域气温空间上均表现为一致性显著增暖，高纬度的增温幅度普遍比低纬度大；降水变化具有明显的空间差异性，地中海与黑海地区、中国南部至中南半岛地区减少，其他地区的降水普遍增加。P-E指数表征的干旱化未来在欧洲地区、中国南部至中南半岛地区、南亚印度东部地区、东南亚和赤道非洲中部地区达到最大。
图 1 相对于CRU观测，16个CMIP6全球模式以及多模式集合（MME）模拟的历史时期（1995～2014年）“一带一路”主要陆域（a）年平均气温和（b）年平均降水的泰勒图
Fig. 1 Taylor program for (a) the annual surface air temperature and (b) precipitation over major land regions of the Belt and Road Initiative
图 2 “一带一路”主要陆域历史时期CRU观测与多模式集合（MME）模拟的气温和降水气候态的空间分布及模拟偏差：（a–c）年平均气温；（d–f）年平均降水
Fig. 2 Spatial distribution of the annual mean surface air temperature and precipitation for CRU observation and MME over the major land regions of the Belt and Road Initiative from 1995 to 2014. The difference between MME and CRU observation: (a–c) Annual surface air temperature; (d–f) annual precipitation. MME is calculated from 16-member CMIP6 global climate models
全文链接：
http://www.iapjournals.ac.cn/qhhj/cn/article/doi/10.3878/j.issn.1006-9585.2021.20153
