2024年11月7日，迎水桥整备车间质检员李宗宁站上了全国铁路第八届青年职业技能竞赛领奖台，他代表集团公司参加机车电工竞赛项目并取得第十三名。捧着代表技术能力的荣誉证书，李宗宁在赛场定格了自己历时八个月，用汗水浇铸、用坚持精雕、用拼搏琢磨出来的荣耀时刻。
“如果我们在机车检修过程中能全面观察分析部件的细节变化，提前发现处理隐患，就能提升线上机车的‘健康状态’。”李宗宁说参加大赛最大的收获不在于荣誉，而是备赛经历对自己工作思路的影响。备战全国铁路第八届青年职业技能竞赛的集训从8月16日开始，然而为了这一天，李宗宁的准备工作从3月份就开始了。要获得参加全国大赛的机会，他还有两个“大关”要闯，5月份段职工职业技能竞赛、7月底集团公司第七届“工匠杯”机务系统职工职业技能竞赛。
从三月份开始李宗宁利用碎片时间、休息时间，将繁杂的检修工艺、标准，故障的识别判断、快速处置，各类安全规章等知识点一条一条录入到自己的脑海中，同时利用各类时机打磨故障活项检查处置技艺。从三月到七月，李宗宁脚踏实地，用双“第一”争取到了全国铁路竞赛的集训资格。
集训开始后的一个月里，参加集训的六名选手还要根据训练状态进行一次六选三的淘汰。“自己的时间从来都没有像这样紧张过。”李宗宁面对从未接触过的HXD1C型考试机型，完成了机车假设故障检查处置从熟悉、掌握到熟练的转变。最终，李宗宁又以第一的模拟总成绩回答了这段时间强化训练的苦和累。确定参赛机会后，他并没有因此而松一口气，而是把更多的精力分配到电路板组装焊接项目当中，这是最考验选手理论基础、设计思路、动手能力的一环。
要求在90分钟内用晶体三极管、MOS管、PNP管等50多种元器件自行测量、设计、布局，在电路板上焊接出一个功率放大器。集训过程中，李宗宁发现这个项目是自己的薄弱点。为了补强基础，白天做完训练项目，晚上他还要给自己“加餐”，自习到23点以后，再做一套练习题才能休息。
两个多月过去，李宗宁在功率放大器设计制作上投入了200多个小时，焊接了60多块电路板。这时候全国铁路第八届青年职业技能竞赛赛期已经悄然来临。练在平时，用在关键。竞赛过程李宗宁把平时熬夜、流汗积累的技巧、经验一步步地展示出来，在机车静态检查项目中发挥出色，也以优秀的总成绩从两百多名参赛选手当中脱颖而出，站上了领奖台。
这份荣誉散发着不屈、奋进、破壁的光芒，却也包含着一颗“不甘”的内心。赛场上因对一个晶体管的使用判断失误，导致功放电路功能没能实现。李宗宁说：“如果我能再细心一点也许会取得更好的成绩。”遗憾留在了赛场，但李宗宁从大赛中所感受和收获到了远比成绩更意义深刻的东西。谈起收获，李宗宁的言语中反复出现几个关键词，细节、专注和耐心。
这次参加大赛的经历让他明白，平时在机车检修当中只有更耐心、细致一些，才能发现细微的隐患问题，把它处理在库里，真正做到不让一台机车“带病”上线。经历大赛之后，李宗宁也利用各种机会，将自己学到的、感悟到的经验技巧分享给身边同事，希望能团结带领大家一起做好机车质量的“守门员”，在确保安全生产的一线唱响青春梦想之歌。
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迎水桥机务段融媒体工作室
文稿、编辑：王 勇、赵志强
审 核：王璐颖
监 制：郭建军
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