哈喽大家早上好！
小米SU7之后，已经很久没有一款新车上市能让人如此激动了！8月6日享界S9发布会爆点不断，李小毛特地为大家总结总结这款华为和北汽合作的“现象级”的新车。速来围观哦！
核心亮点
产品定位: 中大型豪华电动轿车
品牌: 享界是华为与北汽合作研发的新能源品牌,是继问界(赛力斯)和智界(奇瑞)后的第三界
补能: 基于华为巨鲸800V平台架构打造,直流快充30%~80%补能时间15分钟
座舱: 12.3英寸仪表盘、15.6英寸中控屏;可选装电子外后视镜
性能: Max单电机后驱[230kW]百公里加速5.98s,Ultra双电机四驱[390kW]百公里加速3.9s
续航: 搭载100kWh电池,Max单电机后驱CLTC续航里程816公里,Ultra双电机四驱CLTC续航里程721公里
其他: 风阻系数0.193、后排右侧零重力座椅、32寸后排激光投影(带流媒体内后视镜)、侧窗/侧三角窗后风挡电动和手动遮阳帘、25扬声器音响系统、华为ADS 3.0自动驾驶系统、途灵底盘带晕车舒缓模式。
产品简介
尺寸设计：车身尺寸5,160/1,987/1,498mm,轴距为3,050mm,风阻系数为0.193cd,车身形式为中大型轿车,定位"全景智慧旗舰轿车";
外观设计：享界S9外饰亮点包括全新的星河大灯、星辉轮毂、寰宇色系外饰漆,拥有纯平侧窗、无框车门,搭载流媒体外后视镜;
座舱设计：采用鸿蒙智行"9系旗舰"的中正对称设计结构,后排舱内可用空间达1,000mm。空间布局采用"Onebox"设计理念,得房率67%。
首发后排总裁级扶手屏,用户可通过其一键开启影院模式、小憩模式及超级隐私模式;
后排零重力座椅基于人体工学打造,支持12向电动调节,腰部角最大可达108°,膝盖角最大可达128°,腿托宽度达到429mm,在全面舒展状态下电动头枕自动下降45mm;
底盘悬挂：途灵智能底盘,采用铝合金底盘,前双叉臂+后多连杆悬架系统,全系标配智能闭式空簧和CDC可变阻尼减震器
基于HUAWEI iDVP智能汽车数字平台,搭载道路预瞄系统,底盘软硬智慧调节;
搭载HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统和HUAWEI XMOTION智能车身协同控制系统;
动力系统：采用HUAWEI巨鲸800V碳化硅高压动力平台,拥有22,000rpm高转速电机。全系标配100kWh电池,驱动形式包括单电机后驱和双电机四驱,续航里程721-816km;
自动驾驶：HUAWEIADS3.0全面升级。
前向AEB最高支持静止车120km/h时速主动刹停;
eAES紧急变道辅助系统,自动控制转向辅助驾驶员避免碰撞;
后向主动安全生效范围拓展至1-60km/h;
GOD/PDP的端到端架构,安全防碰撞的CAS3.0,车位到车位的泊车系统;
整车安全：创新一体式硼钢门环与双腔双管架构。上部乘员舱保护区热成型钢占比达40.7%,达到潜艇级2000MPa抗压性能;
主、副、中央气囊,前后排左右侧气囊,左右侧气帘,9个安全气囊;
10层电池安全包裹防护,底部3层特种防护,车底高强度防撞梁;电池包涉水特性满足IPX8,在高压水枪喷淋特性方面满足IPX9K等级(85°10000Pa)。
车型版本:
Max:单电机后驱[230kW],百公里加速5.98s,CLTC续航里程816公里,39.98万元
Ultra:双电机四驱[390kW],百公里加速3.9s,CLTC续航里程721公里,44.98万元
关键参数
官方选配界面：https://hima.auto/xiangjie/s9/configuration/
本期总结
余承东放话，享界 S9 对得起那四个字。但是实测怎样呢？我们还得拭目以待但愿呢，余承东别对得起那三个字。。。
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