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近日，珠三角枢纽（广州新）机场正式获得国务院立项批复，相关工作也在加快推进中。该项目位于佛山市高明区更合镇与肇庆市高要区蛟塘镇交界处，距离阳春市区直线距离约110公里，将打造成为广东省内三大国际航空枢纽机场之一。
此外，广湛高铁在阳春东、珠三角枢纽（广州新）机场均设置站点，且从阳春东站到该机场仅有两站距离。也就是说，待珠三角枢纽（广州新）机场、广湛高铁建成后，阳春市有望实现半小时左右乘坐高铁直达该机场。
根据规划，珠三角枢纽（广州新）机场定位为“粤港澳大湾区国际航空枢纽之一、广州国际航空枢纽的重要组成部分、大湾区西部综合交通枢纽”，近期规划目标年为2035年，满足年旅客吞吐量3000万人次、年货邮吞吐量50万吨；远期规划目标年为2050年，满足年旅客吞吐量6000万—8000万人次、年货邮吞吐量220万吨。
半小时有望“起飞”，不仅方便了阳春群众出行，更为阳春发展带来了巨大机遇。当前，阳春市如何接住这场“泼天富贵”，全面发力交通、产业、文旅、民生各项事业？或许，更需要“跳出阳春看阳春、跳出阳春谋阳春”，借力借势全面融入新发展格局之中。
高铁直达
有望半小时“起飞”
从地图上看，新建的珠三角枢纽（广州新）机场正好位于阳春市与广州白云国际机场连线的中间点，有利于辐射带动佛山、肇庆、阳江、茂名、云浮等城市。
目前，阳春群众如果想乘坐飞机，一般有两种选择：一是前往航班较多、位于广州市北部的广州白云国际机场，驾车距离约250公里，需要3.5小时左右；二是前往距离更近、但航班相对前者较少的湛江吴川国际机场，驾车距离约200公里，耗时2.5小时左右。如果将交通拥堵等因素考虑在内，需要的时间则更久，这也为阳春群众出行带来了诸多不便。
那么，阳春人民何时有望改变这一尴尬局面，更便捷地“起飞”呢？随着近期相关重点交通项目捷报频传，阳春人民的“航空梦”和“高铁梦”正加速实现。
珠三角枢纽（广州新）机场并不是一座单一空港，未来将打造成“机场+高铁+地铁+高速公路”的综合立体交通枢纽，在填补珠西地区航空资源缺口、优化珠三角机场群布局的同时，也助力粤港澳大湾区资源“西延”和粤西地区“向东”。该机场项目招标公告显示，工程建设内容包括T1航站区、桥梁、隧道工程、北航站区预留工程等，总投资超4.5亿元，预计2025年9月底完工。
近日，记者从省道539线阳春大道至广湛高铁阳春东站段新建工程现场了解到，该项目总体完成率已超过80%，项目完成产值约4.6亿元，其中路基工程完成约93%，桥涵工程完成约95%，路面工程完成约30%，正朝着2025年5月完工的目标迈进；2024年末，广湛高铁项目桥梁工程取得多个节点突破，广湛高铁跨江罗特大桥连续梁广湛高铁佛山一环立交特大桥首联连续梁均顺利合龙，项目承建方广东铁投集团召开了广湛高铁保开通工作推进会，全力加压推进广湛高铁全线2025年底如期建成通车。
综上所述，在不远的将来，阳春人民有望实现半小时“起飞”。事实上，围绕机场的规划在阳江乃至阳春早已开始。2013年，包括阳江市在内的珠江西岸六市联合向广东省政府提出尽快启动珠三角枢纽（广州新）机场选址工作的建议，阳春市也全力支持配合相关工作，成为该提议的受益者之一。
阳春市交通运输局有关负责人介绍，除了高铁直达珠三角枢纽（广州新）机场，连接阳春市与该机场的汕湛高速、深岑高速、广台高速、324国道、359国道等，也将为阳春市融入珠三角枢纽航空交通网络提供有力支撑。接下来，阳春市将主动加强城际路网拓展和市内路网互联，以适应客流、物流的运输需求。
百业之兴盛，关键在交通。近年来，阳春市境内罗阳、汕湛、中阳等高速公路相继通车，已形成194.3公里“米”字型高速公路网，高速公路密度位居粤东西北地区前列；随着阳江机场选址获批，直达阳江港的道路更加便捷，广湛高铁、阳信高速阳春段等项目建设不断提速，未来将与珠三角枢纽（广州新）机场等共同构成“陆海空”一体的立体交通网络，有力带动阳春市产业发展、文旅融合、乡村振兴等重点工作，助推“百县千镇万村高质量发展工程”（下称“百千万工程”）深入实施。
跳出阳春
融入新发展格局
阳春人“触手可达”的国际化机场，带来的不仅是出行上的便利，也为阳春市带来了更广阔的发展空间和更精彩的无限可能。
客观上说，阳春市地处粤西山区、发展空间有限，如果把目光仅仅局限在本地乃至周边地区，是难以获得满足需求的资金、人才、项目等发展资源的。珠三角枢纽（广州新）机场的建设机遇，让阳春市能够与更多地方建立紧密联系、获取发展资源，从而借力借势全面融入全省乃至全国发展大局之中。
显然，阳春市已深深意识到了这一点。2024年9月，阳春市委书记、市长李谦常率团赴京开展招商引资，与中霆控股（广东）有限公司、广东鑫洋农业科技签约54亿元合作项目；2024年10月，李谦常赴河北省、北京市等地考察产业、拜访企业；2024年12月，李谦常率团赴长三角地区拜访企业并开展招商引资活动……
以上这些招商拜访活动的所在地如北京、上海、河北等，与阳春市动辄相隔数千公里，各项资源要素的流动，亟须航空交通的支持。而按照规划，珠三角枢纽（广州新）机场飞行区标准为4E级，可以起降各种大型飞机，有更频繁的航班、更快捷的直飞服务、更多的同日回程航班选择、更丰富的国际飞行线路，建成后旅客吞吐量将是世界级的，可以较好地满足阳春市产业发展、招商引资的交通需求。
近日，位于阳江阳春高新技术产业开发区马水片区的广东汉霸智能装备有限公司传来好消息，该项目占地50多亩的一期生产基地已基本建成，建有4座18米高的厂房，可年产高端数控火花机、慢走丝线切割机床、其他机床配件等产品1600套，年产值预计超过2亿元。而广东汉霸智能装备有限公司的母公司——上海汉霸机电有限公司总部位于上海市，与阳春市的联系需要航空交通方式的支持。
可见，即使把目光放到已引进的产业项目之中，阳春市也需要与省外地区建立更加紧密的联系——例如，阳春新钢铁有限责任公司是湘钢控股、多元投资的钢铁联合企业，母公司的总部位于湖南省湘潭市；广东新兴铸管有限公司是新兴铸管股份有限公司的子公司，母公司的总部位于河北省邯郸市……
2024年4月，第二届中国（阳春）鳜鱼产业高质量发展大会暨阳春2024年鳜鱼苗交易会在春城举行，大会达成产业项目签约2个共13.2亿元，共有68家外地客商与阳春市鳜鱼孵化企业签约，成交额达12.5亿元。“对我们来说，阳春就是鳜鱼苗产业选址的‘最终答案’。”中国渔业协会副会长、黑龙江省渔业协会会长、黑龙江北鱼渔业集团有限公司总经理康志永认为，阳春产业基础好、区位交通便利、成本优势明显、营商环境优良，希望在此投资建设具有广东乃至国内先进水平的翘嘴鳜鱼苗核心示范区。
“湖北省超过80%的鳜鱼苗来自阳春。”湖北省荆州市水产协会会长李鹏表示，经过深入合作，湖北省已成为仅次于广东省的鳜鱼养殖第二大省份，希望阳春产出更多优质的鳜鱼苗，推动湖北乃至全国鳜鱼产业的持续健康发展。而航空交通的发展，无疑更有利于满足产业运输需求。
数据显示，2024年阳春市孵化鳜鱼苗49亿尾，占全国鳜鱼苗产量的70%以上，带动全市14个镇（街道）32个村从事鳜鱼苗产业，2024年鳜鱼苗产值达5.5亿元以上，同比增长10%，畅销10多个省市。
立足粤西，放眼世界。相信随着珠三角枢纽（广州新）机场的建设，更多优势资源将向阳春市汇聚，为阳春市带来更多高质量的产业项目、强有力的金融支持、火热的供销市场，推动产业发展“鱼跃龙门”的故事持续上演。
聚拢人气
喜迎更多“天降”来客
珠三角枢纽（广州新）机场的建设，不仅有利于为阳春带来更多发展资源，也有利于为阳春文化旅游事业发展增客源、聚人气。
阳春市是广东省最早进行旅游开发的城市之一。这里有中国大陆最南端的喀斯特地貌区、粤西最大的高山草原、连绵数千亩珍贵的毛棉杜鹃、种类丰富的温泉资源、历史悠久的民俗文化，拥有“中国优秀旅游城市”“国家地质公园”“广东省戏剧之乡”“中国春砂仁之乡”“中国孔雀石之乡”“中国蚕桑之乡”等诸多美誉。
近年来，阳春市坚持高起点规划、高标准打造，深挖山水之美、人文之胜、节赛之热，以深入实施“百千万工程”为契机，不断擦亮“中国优秀旅游城市”“广东省全域旅游示范区”“岭南生态康养胜地”等名片，奋力推动农文商旅体融合发展。
2024年以来，广东省无线电测向公开赛、2024杜鹃花海·阳春鸡笼顶越野赛、广东省龙舟锦标赛、广东省南粤古驿道定向大赛等重要赛事活动接连在阳春市成功举办，高流古墟、重阳古墟等10多场农文商旅体活动精彩不断，阳春市崆峒岩景区被评为国家3A级旅游景区，为阳春市文化旅游事业发展注入了新动能。
然而，“酒香也怕巷子深”。阳春市文化广电旅游体育局发布的消息显示，2024年春节、“五一”等旅游旺季，阳春市各大旅游景区吸引的游客主要来自本地、阳江以及周边城市，来自省外的游客占比较少。
这一游客结构的形成，除与文化旅游产品特点有关外，更多地受到交通因素的影响。“目前，游客来到阳春的主要交通方式是自驾游、公共交通等。”阳春市文化广电旅游体育局有关负责人认为，正是因为这种交通条件的限制，让距离较远的游客很难便捷地到达阳春；而与一些更为知名、成熟的旅游城市相比，阳春市提供的旅游产品吸引力尚有不足，导致短途游览成为主流。
好在，随着珠三角枢纽（广州新）机场、广湛高铁等重点项目加快建设，这一现状将被改写，更多旅游客流将被引往阳春。特别是拥有春湾风景名胜区、高村旅游度假区、龙宫岩、通真岩等丰富旅游资源的阳春市春湾镇，依托在阳春辖区内最靠近机场的地理区位，将获得更多的文旅发展机遇。
此外，阳春市全力打造“一核一带两心六组团”的全域旅游发展空间布局，加快凌霄、春湾、崆峒三大国有景区升级改造，特别是加快推动凌霄岩风景区创建5A级旅游景区，也将成为推动旅游事业提质升级的关键抓手和动力之一。
阳春文旅，“起飞”可期！
■一线评论
如何接住“泼天富贵”？
珠三角枢纽机场站是广湛高铁、珠肇高铁、深南高铁等重要铁路线路的交会点，从广湛高铁阳春东站乘车出发，预计仅30分钟左右即可到达。通过高铁与机场的便捷换乘，将极大地提升阳春群众的出行效率。
随着经济社会发展，粤西地区选择飞机出行的群众越来越多。珠三角枢纽（广州新）机场的建设，有助于广州都市圈的对外开放和产业转型升级，让阳春市在内的粤西地区共享发展成果和资源，这也是阳春人民翘首以盼的重要发展机遇。
珠三角枢纽（广州新）机场选址在佛山高明，不仅是粤港澳大湾区城市发展格局的一次大拓展、大延伸，对于粤西地区融入新发展格局更是意义深远。
机场不但是一个中转站，更是一扇开启的大门，来自世界各地的人流、物流、资金流和信息流随之涌入。如何利用好这一新机遇，共同做大“蛋糕”，进一步深化与外界的沟通联动？笔者认为，可从以下几点发力：
在交通基础设施建设方面，要进一步强化与珠三角枢纽（广州新）机场的互联互通。阳春市区、各镇街，如果有条件，应积极谋划与机场建设直通快速路，规划好机场往返阳春的客运班车；同时，可以提前做好谋划，借助机场、高铁带来的交通优势，为下一步新的交通项目、产业项目留下足够的发展空间。
在集聚优势资源要素方面，阳春市应紧抓机场建设带来的新契机，致力于成为资金、人才、项目、文化、科技等资源要素的汇聚高地。要“跳出阳春谋阳春”，更多地“走出去”“引进来”，以优质的营商环境、优良的交通条件、优美的城乡环境、优惠的产业政策，吸引更多企业、学校、商贸等主体来阳春市投资兴业、安居乐业，让阳春市与世界的距离更近。
在文化旅游事业发展方面，阳春市应当提前做好文旅产业发展谋划，充分利用机场、高铁建设的契机，推出更多优质的、独特的、有吸引力的文化旅游产品，文化旅游路线，同时可以考虑加大宣传推广力度，学习淄博、哈尔滨等“网红”旅游城市的“出圈”经验，将主要吸引周边客流的局面转变为吸引全国客流，助推来阳春的游客来源、数量实现快速增长，为进一步推动农文商旅体深度融合发展注入新动能。
机遇无限，大有可为。相信随着粤港澳大湾区的世界级机场群呼之欲出，广湛高铁加速建设，阳春市在畅享交通便利的同时，经济社会发展也将加速“融湾入圈”、借势“起飞”，前景更加光明。
来源 南方日报
编辑 谢滨桦
初审 孙俐莉
终审 张萍
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