这位“新同事”的春运首秀，够亮眼！
时事
2025-01-14 15:39
北京
“咕噜咕噜……”1月14日，江西省北武夷山半山腰的石萝坑无人分区所内，响起了一阵阵轮子滚动的声音。一台黑色的直立型应急操作机器人——“黑武士”，正在所内巡视。这是中国铁路南昌局集团有限公司鹰潭供电段打造的无人值守变电所机器人在巡检。“黑武士”由鹰潭供电段徐志斌劳模创新工作室团队自主研发，旨在实现对无人值守变电所设备故障的实时掌握和应急处理。“它配备了基于基站式蜂窝的无线云透传局域网技术，采用Ros开源操作系统，通过手机就能实现无限范围内的远程遥控，处理简单故障。”研发人员汤学平介绍，“大风、暴雨天气下它也能24小时巡检正常作业！”“这就相当于我们检修人员的‘分身’，遇到紧急情况时，我们来不及到达现场，就可以通过手机远程操作机器人进行应急抢修。”研发核心人员汤学平告诉记者，“‘黑武士’能够实现远动图传实时操作，让我们能‘瞬移’到这些无人所内察看设备情况”。机器人配备的智能模块可将所有数据及图片即时上传至后台，远达几百公里的调度指挥中心人员可直接调取数据分析，及时掌握设备运行情况，提高牵引无人所运行水平。目前，该机器人已投入至合福高铁石萝坑无人分区所中配备使用，为春运期间的高铁列车供电安全提供了保障。鹰潭供电段管内共有41个无人驻点的分区所、AT所。这些所大多在远离城市的山区内，由仅有12人的检修车间电器检修工区负责维护检修。其中，最远的无人所距离工区约305公里，以往出现设备故障时，应急抢修人员最快也要4个小时才能到场。而落地无人值守变电所机器人巡检场景后，优化了作业效率。无人所内各类电气设备的运行环境不确定，时常有电磁场的干扰，因此保护装置死机、隔离开关电源跳闸等常见设备故障时有发生。“有时来回奔波一天就只是为了将开关复位，例如处理装置卡死失效故障，最少需要安排2名检修人员、花费250分钟。现在只需单人在手机上花费2分钟即可处理完毕。”罗秋平说。罗秋平说：“后续我们将优化无人值守变电所机器人巡检场景，对‘黑武士’进行进一步升级，增设防水设计和履带，实现室外巡视功能。同时，我们还将完善5G通信网络安全加密操作、增加设备红外异常报警功能，推动无人值守变电所的真正‘无人化’。”（光明日报全媒体记者王洋、李玉兰、胡晓军 通讯员姜靓、余建）
来源：光明日报全媒体记者王洋、李玉兰、胡晓军 通讯员姜靓、余建
