容县城南车站，一个占地4200多平方米全新的智能快递分拣中心于今年十一假期投入使用，这里每天分拣大批乡村快件，频繁进出这里的专门用于客货邮运输的绿色乡村小客巴第一时间把小件快递拉走，直接送往目前开通农村客货邮的合柳、大军、守善等21个乡村，村民“足不出村”就享受到快捷、高效的服务。
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容县综合运输服务中心内，繁忙的智能快递分拣线。（罗隆成 摄）
农村客运、货运物流、邮政快递融合发展，着力破解乡村物流“最后一公里”是国家大力鼓励发展的运输新模式。2023年广西确定农村客货邮融合发展样板创建县名单，全区共有4个县入选，容县是玉林市唯一入选的县。玉林市交通运输局、容县交通运输局对此高度重视，并把该项工作作为新时期客运运输转型升级、便民服务的民心工程来稳步推进。在交通运输部门大力撮合下，容县三名客运公司利用客运站闲置的场地建成了综合运输服务中心和货物分拣中心，配套充电装备、消防等设施，购置了10辆专用于客货邮运输的9座新能源小客车，并在乡村选择交通方便的小杂货店发展为村级客货邮融合服务点，同时配套了视频监控、描码器等设备。圆通、极兔两家电商物流公司入场投资建设大型智能分拣线。纵横物流公司也入驻综合运输服务中心，专门负责大型货物运输。 ![]()
容县通力三名客运有限责任公司客货邮融合专车整装待发。今年10月1日，容县农村客货邮开始试运行。目前容县共开通了容州至黎村、容州至杨村、容州至六王、容州至灵山、容州至石头、容州至自良6条合作线路。截至10月11日，该模式运行超10天，取得多方满意的效果。客运企业及从业者通过客车小型化（客货邮专用客车仅5.2米长，进村客车按规定限长在6米以下），拓展了乡村客运市场，增加了快递物流运输，营收有了较大的提升，而且由于使用的是新能源汽车，运输成本大大降低。对电商物流公司来说，通过客运配送快件，物流成本降低，也大大开拓了农村电商的空间。据圆通容县公司负责人覃枫介绍，自从搬到新分拣中心，通过客货邮运输，该公司日业务量增长了20%以上。
开通客货邮，最有获得感的是农村群众。过去农村地区村落布局分散、业务量少，派送成本高，导致很多快递企业进村驻点的意愿并不强。而有了村级客货邮融合服务点，村民在家门口就可将自家的农产品寄出去，再将网上购买的商品取回家，生活更加便利。并且客车进村，村民就近上车，满足了到县城经商、就医等需求。
据该县交通运输局业务股股长唐博涯介绍，容县开通客货邮，大大激发了农村电商需求，方便了群众日常出行。该县将加快农村客货邮布局，争取在最短的时间内覆盖全县214个乡村。（记者 邹江）原标题：容县在玉林率先开通农村客货邮 乡村快递“坐”上巴士
