相信最近不少在法国的小伙伴在出行的时候遇到了地铁停摆，火车和航班取消等一系列令人无语的意外。不用担心，这并不是你最近运势不佳犯“水逆”，只是又到了法国老铁们罢工的时间了~
其实早在去年，法国就有过一次全国规模的大罢工。起因是2023年1月10日，法国政府公布了退休制度改革方案的新方案。按照新计划，到2030年将退休年龄从62岁提高至64岁；自2027年开始，只有工作满43年的法国人才能领取全额养老金。
面对这个改革方案，不满意的法国人民直接选择了罢工。根据法国内政部数据显示，2023年1月19日全法示威游行人数高达112万，仅巴黎就有8万参与者。这次罢工潮一直断断续续进行了数月，前后共有将近三百万人参与。然而，法国政府最终还是顶住了压力，称延迟退休年龄至64岁“不容谈判”，强硬地推行了改革。
除了为了养老金的罢工，法国农民兄弟也因为不满连年上升的成本、跟成本成反比例的收购价格、复杂的行政手续、和越来越严苛的农业生产环境标准的开起了自己的拖拉机堵塞各处要道，今年他们依旧有相关计划复刻去年的运动。
由此可见，法国人的罢工是普遍且有着优良的传统的。
也许是上一次的”胜利“给了法国政府足够的自信，也许是财政赤字确实越来越恐怖，法国政府在努力“开源节流”时又把注意打到了法国人民身上。2025财政预算中，法国新任政府班子计划将飞机票团结税翻倍。Air France、Air Caraïbes和French Bee等一系列航空公司表面上没提出意见，转过头就宣布他们将上调机票价格，要上涨的税费完全转嫁给消费者。根据Air France的数据，对于国内和欧洲航班，经济舱的税额将从2.63欧元增加到9.50欧元，商务舱的税额从20.27欧元增加到30欧元。
这下法国国内航线飞行员工会（SNPL）坐不住了。在他们看来，飞机票涨价可能导致乘客流失，最终将导致工作岗位消失，飞行员下岗。为了表达他们的不满， 号召所有飞行员参与在11月14日举行罢工。好在这个规模并不大，应该不会给大家的正常生活带来什么影响。
除了天上飞的SNPL，地上跑的SNCF--法国国家铁路公司也被法国政府惹毛了。解散Fret SNCF并新建两家公司，以应对欧盟对其“不公平国家援助”的调查的做法已经够令人愤怒，遑论政府还将Fret SNCF约20%的营业额分配给竞争对手。
工会组织CFDT-Cheminots、CGT-Cheminots、Sud-Rail和Unsa-Ferroviaire在社交平台X上宣布，他们将在圣诞节临近之际发起两轮罢工。一轮在11月下旬，时长为37小时。如果政府没有反应，那他们从12月开始还将开始无限期的持续性罢工。如果有小伙伴计划在12月通过铁路方式出游，最好还是做好plan B！
法国奢侈品集团LVMH旗下轩尼诗(Hennessy)工人的大罢工还跟中国有关。为了应对反倾销的额外关税，他们打算将干邑用桶装出口至中国后，再在中国装瓶。拉布兰彻转述轩尼诗高层的话说，该公司计划首先将1000升的陈年干邑（VSOP）样品运往中国，以测试产品的稳定性，随后会将整个VSOP装瓶生产线转移到中国。他表示，该生产线能够处理60万箱干邑白兰地，即预计中的2025年在华全部销量。
消息引发该公司法国工厂半数(约500名)工人在周二罢工，忧虑会冲击当地就业市场。法国总工会(CGT)表示，轩尼诗的计划给工人泼了一盘冷水，其他酒商若仿效，会为法国就业带来非常大的冲击。工人周三会继续罢工。
如果你最近压力很大，不妨想想新上任的总理米歇尔-巴尼耶：在飞行员，工人和农民兄弟的罢工你方唱罢我登场之际，政府公务员无情的补上了最后一刀。
是的，理论上跟政府是一边儿的政府公务员也要罢工了！事情的起因还是省钱政策闹的：公共事务部长Guillaume Kasbarian宣布，由于法国公务员请假缺勤天数大幅增加，决定在2025年减少病假补偿， 无薪病假天数从1天增加到3天并削减公务员职位。在与Guillaume Kasbarian的谈判失败后，法国两个主要的公务员工会FO和CGT提出了 “三天病假，三天罢工”的口号，呼吁 在12月初进行三天的罢工。
考虑到法国公务员的办事效率本就不高，再加上罢工这个debuff，如果大家有什么可办可不办的行政手续，小编建议还是抓紧在11月搞定吧，如果到了十二月，就不一定要拖多久了...
总之，在接下来的一个月，法国会比较“”热闹”。如果有小伙伴有出行、行政手续办理、预约了医生的，记得赶早不赶晚，免得最后只能在游行中相遇～
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