要过年了,跟了个臭老板,踩了大坑!

文摘   2024-11-13 11:30   四川  

太坑了!要过年了,居然票子还有几张没卖完

每天满面星撒,夜不能寐
🧚小精灵都会出来说话
典型的精神分裂
这么好的东西居然不抢,原来是巨坑


THE SILLY BIG BOSS
小地球南极“臭老板”的7宗罪

我来说说这条船的几大坑:

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1
人不行

✍️主要怪我的臭老板
他是IAATO的执行委员会主席 John McKeon
对,就是弄《南极条约》那个组织今天的C位
整天弄得好像爱因斯坦,很厉害的样子
他只在11月-4月营业1个季度
他有一群兄弟姐妹 
跟随一生的探险科学家有93% 
对,只干南极 ,一生只干一件事那种
别人?同样卖价
装饰成本上升那种,当然要降人力了
资深探险队员稳定留队10%?
由于团队技术硬核
所以每年成本支出
当然比硬件单次成本高非常多
当然导致比其他船「卖感差」👎

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2
船不行

🐎他们作风非常的「西部老派
很古板! 
硬要用一条新改装的硬核科考船
为了吃水很浅5-6米,离岸很近
什么冰都能穿
但只能装138个新老客户
说实话,搞旅游就是团购鼻祖,跳楼逻辑
参团的人越少,成本越高
服务配比越高,成本真高
就像小地球旅行专注小团
家庭出行也好,自然教育也好,特别商务考察也好
这样搞小船摊销,很不经济实惠!
潮流明明就是:
虽然内容不免缩水
好不容易要自由,结果进笼子
但越是拼夕夕越舒服,支付无痛感
大买「中华包场」省去出国之感
装修也是「Old School」的土味老钱风
老板还说自己是「轻奢精品」
怎么不说轻生呢?
非要搞户外室内双餐厅
也不想想
谁要在南极「户外吹风」吃海鲜🦞啊!?
冷得要死的三毛体验么?
而且根本满足不了那种网红像素质感
尽管别人纯买他做主席的面子
这么老气的船在欧美那边上座率还贼高
不知道玩南极历史悠久的发达国韭菜们
啥个品鉴能力?
任命我营销的这条航线6月份就:
我负责的天朝大区
春节居然还有几个位置?
但也不明白为啥
最近「真诚营销」不是很灵了
只能说,「江南皮革厂」的趋势下
霸总爽剧」「砍一刀」风靡全球
那个臭老头压根不懂市场
所以,我单船票比欧美还要低给你么?!
联系微信:xiaodiqiu60
这些和白色沙漠一样的光杆灵魂
根本不易在「快餐时代」被识别 !
大可能比不上豪装照片抬升萝莉岛
还有诱人难挡的*价格*
真的有点过分Nature了

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3
❌人员臃肿成本陡峭

😠老头非常不听话,还一直加成本
在坚守某种客户温情呀、颗粒化、专业塔尖
技术拿TOP1就够累兄弟姐妹了
还搞什么卡啦OK,幽默摇摆,南极婚礼
「加时赛」真的很烦!
100个人服务100个人
这是赚1个人发1个人工资么?
纯粹为了把主席的面子摆出环球大

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4
不听劝玩情怀

比如这种可持续旅行文案
矫情得要死
谁看得懂?谁TM看呢?
明明有机会用资本的力量把生意扩大
但是
我那💩老板居然说:
不想成为「对冲基金」经理的运作筹码
也不想做大酒店集团的傀儡
说:南极又不是邮轮游(5*大巴游)
他们坚持这种在地土味
宁可成为被围猎的老猎人
捞女霸总、手撕渣男的爽剧
攻占全球流量成王的时代
我真的觉得这种「品牌端庄
三叶虫思维」非常老土且搞笑
居然还帮着宣传沙克尔顿这种「老掉牙」的故事
还帮着重走一次「沙克尔顿」之路,拍宣传片

我老板还非常爱装!
到处给自己发行业奖状
比如:ECN终身成就奖
(就是号称小邮轮行业内B2B测评全球理想之选
他认为:南极真正的奢华
是登陆巡游,进入真正的南极腹地吹冷风
是在岸时间多别人2倍
是一次全员登陆,保证5-6小时足够精准
真正的「沙克尔顿精神
号称「人人都是探险家
搞测评的还给他这个那个糖衣炮弹地夸
我真的不敢看下去
可是旅个游看看企鹅而已
谁care玩那么深呢?
一把年纪没事上价值,难道不会害臊吗?!
而且自己还很会编数据📊:


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5
❌ 虚头巴脑都让消费者买单

这土老板,还坚持虚头巴脑的东西
推高消费者的成本罪状如下:
1.行业Z高标准的高等人力配比
2.还有专门的风险预案小组
3.以及配置行业Z高标准的NASA等科学项目
其实,弄点「极地跳海」已经够了
还有更奇葩的
4.他们还搞生吃千年大冰棍(不怕改变DNA吗?
5.摄影指导,玩冰泳,也就算了
特别航线居然还能露营?!
这些绝活狠活,是要拍守夜人吗?
6.别人结婚公海私奔也要管!
(就差当公海民警了吧?


比起土味宴会厅婚庆

这一套流程下来才几百美金!?

老板,这不是纯赔本吗?


7.别人过年包饺子还要管
(国际政治友谊也不放过了对吧
说不完,管的无法无天了!
我的老大哥!
你和那些天朝票代猛吹的「南极新手船」卖价
也差球不多呀!?
这些外溢增加的成本和体验
实际在市场上的「能见度」低得吓人
就像我们根本认不清企鹅有几个品种
根本无法在包装上体现出「奢」啊!
所以,买斤称量的农耕大资本
必然会稀释这种「学术存在感
毕竟科研小伙子们
一面说中国贼好,一面润出去学术自由了
你觉得你扛得住吗?

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6
❌ 连咱家评价表都这么粗糙


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7
❌ 几乎所有的电影剧情都是
正义一定会迟到

而大部分真实的剧情
黑暗总是早起
「理想主义」常常以失败而告终
和「禽流感」「温室效应」一样
大众即毁灭
最后,「一生一次」的你是否愿意
优先吃我臭老板这个大瓜呢?!
我仅为我老板正言一句:
仅仅为了一个非常小众的市场
按中国平均去9000人一年
也就9个亿?
那些圣母恩典一样的友商
在卖着外国常年卖不脱的某些船
纯粹新手、德雷克海峡就坏船
历史事故、安全财务风险显著
以及不适合该季节的航线
包括知名旅行家,拿着Z高的佣金狂甩
照顾着一个个活脱脱的「好朋友」
当然,公正来说,这是买家自己决定的
而我们的缰绳又老又硬

就像太阳从未崩塌
狗吃得不好,照样拉屎
臭老板啊!小地球会不会因为你的固执而固执
会酒香仍怕巷子深么?
这得看群众接瓜的能力了~!

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8
❌ 千万不要脑子热而预定

这是没有人会看的航线图

这条航线,比国家地理的航线
在更好更稳的季节+正春节
超越85%只玩南极半岛的游客
再超越10%只碰一下南纬66.34
蜻蜓点水立刻掉头的穿圈航线
进南极圈呆几天意味着多达200个登陆点选择
受海况天气影响概率降低1倍
登岛冲锋艇巡游提升1倍
做南极客1/100
人类的1/1000000
抵达真正地理意义上的南极登陆
殊荣莫大
遇见更古老壮阔的冰川和科考遗迹
遇见更原始多样的极地动物
要过年了
跟了个臭老板,踩了个大坑
而我仍昏天地暗地觉得
大概率都是别人的错
绝不是我老板和兄弟们的错
因为他是制定南极标准的顶梁柱
而你在船上大概率会遇见
这个「老古董」笑着扶你上艇
最后,老板,我是爱你的
可是
就像没有文化的人
不会伤心
如果屏幕对面的你,不懂你
《我也大有可能忍不住明年就要背叛你了,臭老板》

我的大boss们,看行程计划扫码专线
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如果你还有耐心,也许你还想看看:
南极旅行价格差别为什么这么大?终于有人讲清楚了!
春节档,超越国家地理升级款,100个去南极的只有1位有幸抵达~!
史上最强南极攻略,手打2.5万字,想闭坑看这篇就够了!
—END—
Pictures shared from: xiaodiqiu.cn 

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