A N T A R T I C C I R C L E 小地球南极 “胡诌经济学“
凯恩斯说：
In the long run we are all dead
啥意思？
我们要死吗？
老爷子意思是说：
未来的事将来再算
老爷子可能推销的时候
就已经知道故事的最后
印钞干预，实现高通胀与低失业，快速发展
可能会变为高通胀、高失业、高负债、经济放缓
是滞涨还是通S呢
不管怎么拖，因为美元绑架全世界
老爷子的解决方案当然是
we are all dead
继续印💵继续打针
不断让死人再复活
借条嘛，印新还旧
而普通朋友赚的钱，就被稀释了
干活多，能买的少
可幸的是：债务也同等稀释了
轻松很多
反正无限的信用 = 这一任免费的信用
下一任？
接着奏，接着舞
还不能享受享受吗？
但我也管洪水滔天
所以只能被动
越花越爽
不然未来减半
全世界能够到达南极的人至今几十万
实际上80%的游客
仅仅到达南极半岛
我还是要装模作样
非常荣幸的官方宣布
2025年迎新
圣淘沙1晚别墅的价格
春节跟我们
穿越南极圈
👆看图说话
🚢 我带你坐百人高级邮轮
🏜️ 我带你走走白沙漠
🐳 我带你找巨鲸鲸
🦭 我带你看海豹打滚滚
🏹 我带你刺破漂冰的神经
🌞 带你看看「真的大」太阳
小地球南极春节“少数进圈”之旅
对不起
这次我的字很大
辣 眼 睛
因为我怕
越冷静越致命
人生一万天
走过路过别错过
哭过爱过别难过
我没忘了主题
这是胡诌乱扯南极经济学
| 影响因素 | 描述 | 对价格的可能影响 |
|---|---|---|
| 供需关系 | - 需求增长：随着全球旅游业的复苏和消费者对独特体验的追求，南极邮轮旅游需求增长 - 供给限制：IAATO游客限制、环境负载、海冰减少、极端天气、冰裂缝、冰层厚度，导致游客登陆点减少。 可持续性受环境保护和法规限制，供给增长相对缓慢。 | 价格可能上升，特别是当需求增长超过供给增长时。 |
| 成本变动 | - 运营成本：包括船舶维护、燃油费用、船员薪酬、环保措施等，会涨的。 - 汇率波动：主要客源国货币贬值可能推高价格。 | 成本上升可能导致价格上升，尤其是当邮轮公司难以通过其他方式降低成本时。 |
| 经济环境 | - 全球经济状况：经济增长可能提高消费者购买力，支撑价格。 - 政策导向：政府对旅游业的支持和对环保措施的要求可能影响成本。 | 经济增长和政策支持可能支撑价格，而经济衰退或政策限制可能给价格带来压力。 |
| 全球旅游趋势 | - 可持续发展：注重环保和可持续性可能推高成本。 - 旅游偏好变化：消费者对高品质、高价值旅游产品的偏好增加，可能推动高端市场价格上涨。 | 可持续发展和消费者偏好的变化可能推动部分南极邮轮旅游产品价格上涨，尤其是那些强调环保和奢华体验的产品。 |
| 季节性波动 | 南极邮轮旅游具有明显的季节性特征。 | 在旅游旺季，价格可能较高；在淡季，价格可能较低。 |
| 序号 | 行程线路 | 旅行天数 | 出发时间 | 载客量 | 价格优惠 |
"The best way to predict the future is to create it." 预测未来的最好方式是去创造它 |
你可能还想阅读：
春节档，超越国家地理升级款，100个去南极的只有1位有幸抵达～！
如何看待飞猪南极时隔三年重新上线，热门舱位1天售罄？全球抵达南极10W+
—END—
Pictures shared from: xiaodiqiu.cn & 船方
/ 向上滑动查看更多 /
