百日攻坚 | 公司第九直管项目部两个桥梁项目吊装工作有序推进

文摘 2024-12-20 19:53 云南

近日，公司第九直管项目部承建的渝昆高铁引入昆明枢纽工程青龙山右联络线单线特大桥20、21号墩钢盖梁吊装、丽江古城至宁蒗高速公路钢箱梁制安工程首吊顺利完成。

渝昆高铁引入昆明枢纽工程青龙山右联络线单线特大桥20#、21#墩钢盖梁吊装完成

12月20日凌晨，渝昆高铁引入昆明枢纽工程青龙山右联络线单线特大桥20、21号墩钢盖梁吊装顺利完成，为青龙山右联络线单线特大桥后续施工创造了有利条件。

钢盖梁上跨沪昆高铁，吊装作业须在夜间高铁动车停运，封锁线路后进行，环境影响因素多、作业时间紧、技术难度大。项目部超前筹划，对施工组织、工期进度、资源配置等进行统一安排部署，扎实开展安全风险研判和施工过程管控，将作业任务细化到每分钟，利用3天内仅有的9小时窗口期，顺利完成了吊装任务，获得业主、总包单位高度认可。

据悉，渝昆高铁引入昆明枢纽工程青龙山右联络线单线特大桥位于昆明市呈贡区黄土坡社区，其中，20、21号墩采用两榀门式墩钢盖梁，单榀长27米，跨度25米，钢结构总量约234吨，采用800吨履带吊吊装。

摄影：李顺红报道：沈丽思

视频拍摄剪辑：沈丽思、李顺红、李云

丽江古城至宁蒗高速公路钢箱梁制安工程顺利完成首吊

12月20日上午，由第九直管项目部承建的丽江古城至宁蒗高速公路钢箱梁制安工程新团枢纽主线2号桥首段钢箱梁顺利吊装完成。

项目部始终秉持“安全第一，质量至上”的理念，针对吊装场地狭小问题，通过优化施工方案及吊装方式，合理安排调度资源，确保项目建设顺利推进。

据悉，古宁高速绕城段共有钢箱梁5座共7跨，钢混叠合梁3座6跨，本次吊装的钢箱梁为新团枢纽互通式立交K15+129.958主线2号桥右幅4号、5号节段，本桥结构形式采用1×50米单箱三室的简支钢箱梁桥，梁高2.5米。全桥总重724吨，首吊重量57.74吨。

摄影：尤敏报道：尤敏、唐学东

责任编辑：陈敏瑞

审核：蔡艳丽

审批：李敏

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