「慶祝中華人民共和國成立75周年及澳門特別行政區成立25周年–第71屆澳門格蘭披治大賽車」將於本年11月14日至17日舉行,本屆大賽車包括7項精彩賽事,分別是:澳門格蘭披治大賽–國際汽聯FR世界盃、澳門GT杯–國際汽聯GT世界盃、澳門東望洋大賽–Kumho國際汽聯 TCR世界巡迴賽、澳門格蘭披治摩托車–第五十六屆大賽、大灣區GT杯、澳門路車挑戰賽及澳門路車回歸杯。
澳門格蘭披治大賽車提供平臺予本地企業加大非博彩元素的投入,利用相關企業的資源和優勢,為本屆賽事帶來更多的周邊元素及不同的宣傳管道,「第71屆澳門格蘭披治大賽車」獲得本澳六家綜合度假休閑企業的支持,當中包括四家主要贊助商:澳娛綜合度假股份有限公司、銀河娛樂集團、金沙中國有限公司及美高梅中國控股有限公司,每家企業贊助金額為澳門元貳仟萬圓正,以及兩家特級贊助商:新濠博亞娛樂有限公司及永利澳門有限公司,每家的贊助金額為澳門元壹仟萬圓正。大賽車組委會希望持續以體育盛事作為平臺,與業界共同做好吸引國際客源的體育旅遊項目,切實推進綜合旅遊休閑產業與體育產業的協同發展。新聞發佈會上進行了主要贊助商及特級贊助商的支票遞交儀式。
此外,亦公佈本屆賽事的安全車將由寶馬汽車(澳門)有限公司贊助提供; 澳門工藝有限公司亦成為本屆大賽車的指定飲品贊助商,而澳門航空股份有限公司成為大會指定航空公司贊助商。
大賽車組委會除致力為廣大車迷安排精彩賽事外,亦將在未來數周組織多項賽事周邊活動,讓市民及旅客一同感受大賽車的熱熾氣氛。
大賽車親子嘉年華將於11月2日至3日在塔石廣場舉行,現場將模擬成為東望洋跑道及迷你賽車場,讓小朋友感受大賽車的各類型工作及崗位,從而生動及有趣地認識更多有關賽車活動的知識。
車展活動將於11月9日至10日在塔石廣場舉行,讓市民和遊客能近距離親睹即將參賽的戰車,而本屆賽事的開幕禮亦將於11月9日同場進行,活動現場還設有以大賽車為主題的文創產品銷售攤位。
此外,為進一步推廣賽車文化,將繼續舉辦第71屆澳門格蘭披治大賽車攝影比賽,鼓勵澳門居民以不同形式參與大賽車活動。
除了可到現場觀賞大賽車賽事外,本年會繼續透過不同電視台和廣播機構直播或轉播本屆大賽車,範圍覆蓋本澳、內地以及世界不同國家地區,而大會亦將於本澳社區多個地點設置大型螢幕轉播賽事。
即將舉行的第71屆澳門格蘭披治大賽車將寫下歷史新一頁,本屆賽事將首次引入區域方程式賽車,坐在駕駛艙內的是一群耀眼的年輕頂尖車手,他們之前於歐洲、美洲、中東、日本和大洋洲等區域方程式錦標賽競逐,其中以即將投身一級方程式車手行列的安東利尼(Andrea Kimi Antonelli)為最成功例子。而到下個月,國際賽車壇將會聚焦澳門,見證一眾具潛質的FR車手一同征服東望洋跑道。
義大利勁旅Prema車隊成功培育出才華橫溢的安東利尼,該隊是次將繼續跟由被譽為「澳門格蘭披治先生」、已故的葉德利創立的德利賽車隊(Theodore Racing)合作。由兩隊合作組成的SJM Theodore Prema車隊,旗下成員包括法拉利車手學院成員貝加奴域(Dino Beganovic)、麥拿侖一級方程式車隊新秀鄧恩 (Alex Dunne), 還有義大利四級方程式錦標賽新科總冠軍史雷特 (Freddie Slater)。
另一位法拉利車手學院成員,芬蘭小將塔波寧 (Tuukka Taponen),將在R-ace GP車隊麾下作其東望洋處子戰,一同來到澳門的隊友包括另一位麥拿侖F1車隊青年軍烏高卓古 (Ugo Ugochukwu),以及法國區域方程式小將兼紅牛青年軍計劃成員迪利尼(Enzo Deligny)。同是法國勁旅的ART車隊,則有目前在歐洲區域方程式錦標賽積分榜排第二位的禾頓(James Wharton),另加上法國四級方程式總冠軍吉爾泰爾 (Evan Giltaire) 和來自日本的麗海夏澄。
2023年日本區域方程式錦標賽的冠軍得主、首次來澳參賽的小川颯太,將會夥拍2001年澳門格蘭披治大賽冠軍兼兩屆印弟安納波利斯500大賽盟主佐藤琢磨之子- 佐藤凜太郎。此外,曾經五次在澳門格蘭披治大賽登頂的TOM'S方程式車隊,自2018年賽事后將首度重返澳門,爭標重任將落在小林利徠鬥和中村仁手中。
荷蘭車隊MP Motorsport的領軍人物是隸屬紅牛青年軍的歌德(Oliver Goethe) 和里尼切拉 (Valerio Rinicella)。至於法國的Saintéloc Racing車隊,則有法國年輕車手奈爾 (Théophile Naël),以及澳門格蘭披治大賽車史上首個來自哈薩克的車手阿布哈扎瓦(Alexander Abkhazava)。
Evans車隊則為車迷帶來了2023年中國四級方程式總冠軍、澳門年輕車手帝雅戈(Tiago Rodrigues),同場的還有澳洲車手韋伯斯特 ( Cooper Webster) 和印度裔新秀達利恩尼 (Kai Daryanani)。來自西班牙的國際汽聯三級方程式車手寶雅(Mari Boya) 將會重返澳門,為KCMG IXO by Pinnacle Motorsport車隊上陣,與其並肩作戰的是去年已亮相澳門格蘭披治大賽、曾於國際汽聯F3賽事登上頒獎台的理昂 (Noel León)。而在德國PHM車隊陣中,則有義大利車手迪帕洛 (Matteo de Palo),以及阿聯酋車手達阿尼 (Rashid Al Dhaheri)。同時代表大洋洲和美洲區域方程式錦標賽的為Kiwi Motorsport車隊,披甲的美國車手保淩 (Jett Bowling)今季亦曾在這兩項賽事角逐。
另一項備受關注的賽事澳門GT杯 — 國際汽聯GT世界盃,今年吸引到奧迪、寶馬、法拉利、林寶基尼、梅賽德斯和保時捷等GT3賽車前來參戰。
2023年冠軍馬些路 (Raffaele Marciello) 將會以寶馬戰車爭取衛冕; 至於深受車迷喜愛、有「澳門先生」之稱的莫他拿(Edoardo Mortara),則會駕駛林寶堅尼 Huracán GT3參賽,力圖紀錄性第五度奪冠。近年的澳門大賽車常客、梅賽德斯車手晏高(Maro Engel),同樣會嘗試奪取個人第四次勝利,藉此追平莫他拿的紀錄。但三人將會同時面對猛將如雲的競爭場面。
2020年澳門GT杯冠軍、中國GT賽明星葉弘歷和2016年冠軍雲科爾 (Laurens Vanthoor),同樣會以保時捷賽車重臨東望洋賽道。另一名渴望再嘗冠軍滋味的乃是法夫斯(Augusto Farfus),他將以寶馬賽車挑戰寶座。
多名在GT賽事的星級人馬,均會力爭在各自的履歷中多添一場澳門勝仗,當中有普雷寧(Thomas Preining)、雲達連特(Sheldon van der Linde)、迪亞士. 雲科爾(Dries Vanthoor)、澳門「新人」費勒 (Ricardo Feller),以及澳門格蘭披治三級方程式大賽前冠軍真卡迪拿 (Daniel Juncadella)。至於三名法拉利廠隊車手 — 塞拉(Daniel Serra)、傅奧(Antonio Fuoco)和中國名將葉一飛,則令今屆賽事變得更加星光𦒉𦒉。
聲譽昭隆的澳門東望洋大賽, 再次吸引一眾國際頂尖高手前來獻技,合組出強大的世界級車隊和車手陣容。這項賽事同為今季Kumho國際汽聯TCR世界巡迴賽的最後一站,令參賽名單彙集了最優秀的國際汽車賽專家,以及亞洲各地多項賽事的前列份子。
Kumho國際汽聯TCR世界巡迴賽衛冕冠軍兼積分榜領先車手米捷利斯 (Norbert Michelisz),跟兩名BRC Hyundai N Squadra Corse車隊隊友阿斯哥拿 (Mikel Azcona) 和基奧拿美 (Nestor Girolami),合組成強勁的鐵三角陣容。於積分榜緊守次席、效力GOAT Racing車隊的古里亞利 (Esteban Guerrieri),則會聯同義大利車手布地 (Marco Butti) 和塞爾維亞車手博爾科維奇 (Dušan Borković),以本田Civic Type R賽車攜手力拚。第三名爭標份子,乃是2017年世界汽車錦標賽總冠軍比約克 (Thed Björk),他的Lynk & Co Cyan Racing隊友,分別為艾拿卓 (Yann Ehrlacher)、馬青驊和烏魯迪亞(Santiago Urrutia)。
澳門東望洋大賽史上最成功車手、創下九奪冠軍紀錄的侯夫(Rob Huff),將駕駛Volcano Motorsport奧迪RS 3 LMS賽車,再度挑戰東望洋。
一眾來自中國和亞洲各地的TCR前列車手,勢必跟各個國際汽車賽巨人作正面交鋒,合演一場精彩刺激的澳門東望洋大賽。
澳門格蘭披治摩托車大賽四屆冠軍赫爾文(Peter Hickman) 今年繼續踏足東望洋賽道,其衛冕之路的最大阻力,很可能來自他所屬的FHO Racing BMW MOTORRAD車隊,當中包括:九屆冠軍路達(Michael Rutter) ,以及新隊友、2023年澳門賽事亞軍托德 (Davey Todd)。
與他們一同角逐的國際車手陣容中,還有2022年冠軍芬蘭名將哥達摩 (Erno Kostamo)、義大利的高達迪(Luca Gottardi)、法國車手白朗 (Almaric Blanc) 和比利時車手賀夫文 (Laurent Hoffmann)。其他公路賽經驗好手,還包括去年的前五份子賀臣 (Rob Hodson) 和英國車手佐頓 (Paul Jordan)。
大灣區GT杯 (GT4) 近年已成為賽程中的焦點賽事,這項比賽因應近年大灣區之間鄰近城市的緊密發展,同時亦吸引到眾多國際車手前來跟中國各地的參賽者一較高下。這場比賽同時是一場視覺盛宴,不僅有著扣人心弦的競爭場面,更彙聚了阿斯頓馬丁、奧迪、寶馬、Ginetta、蓮花、麥拿倫、梅賽德斯、保時捷和豐田等頂尖品牌汽車。
自1954年創辦以來,入門級賽事在格蘭披治大賽的成功路上,發揮了不可或缺的作用。澳門路車挑戰賽和澳門路車回歸杯,為本地優秀車手提供展現才華的機會,所有參賽者均屬私人車隊車手,並一律以豐田GR86 (ZN8) 或富士BRZ (ZD8) 出賽,公平的競爭條件,將換來刺激的比賽場面。
有關賽事的更多資訊,可瀏覽澳門格蘭披治大賽車官方網頁 www.macau.grandprix.gov.mo
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新城D區填海即將啟動
新城D區填海即將啟動。公共建設局於官網發佈透露,新城D區填海的前期工作已全面展開,包括重新測量填海位置水深、淤泥取樣試驗、臨時碼頭報建及開挖臨時航道申請,以及設計優化工作等,預計前期工作可於年底前完成,隨後開始填海工程。
青茂巴士站明調整
交通事務局訊:配合道路整治工程,位於何賢紳士大馬路近青茂口岸對面的“青茂口岸”巴士站自明(廿四)日首班車起,遷移至往關閘方向、距離原站約四十米的位置,新站點並設有候車亭設施,停靠路線維持不變,詳情可查閱兩巴網頁(www.tcm.com.mo/www.transmac.com.mo)。
港珠澳橋珠岸錄6,200萬客通關
從二○一八年十月廿三日正式開通以來,港珠澳大橋作為粵港澳首次合作共建的超大型跨境基礎設施,在推動三地經濟發展、文化交流、對外開放方面發揮着重要作用。據港珠澳大橋邊檢站統計,自開通以來,截至今年十月廿二日,經港珠澳大橋珠海公路口岸往來粵港澳三地的旅客數量已超過六千二百三十萬人次,車輛已超過一千二百七十六萬輛次。
港珠澳大橋邊檢站資料顯示,今年以來,截至十月廿二日,經港珠澳大橋珠海公路口岸出入境的客流總量已達到二千一百五十萬人次,同比增加八成半,是港珠澳大橋正式開通以來首次突破二千萬人次大關,是二○一九年同期的一點九六倍。
港女腿綁六新的士法成效顯著 違規大幅降九成四拱關被截
“新的士法”在2019年中生效,交通事務局稱“新的士法”生效以來,的士違規的情況大幅下降,今年上半年錄得354宗的士違規及檢控個案對比法律生效前大幅下降九成四。
為理順的士營運秩序,預防及打擊的士違法現象,特區政府於2019年制定輕型出租汽車客運法律制度,俗稱“新的士法”。交通事務局稱,數據資料顯示,2024年首六個月共錄得354宗的士違規及檢控個案,對比2019年1月至5月法律生效前錄得的6,279宗個案,大幅下降九成四,顯示“新的士法”對打擊的士違規行為起到立竿見影的效果。交通事務局又指去年生效的《公共泊車服務制度》為優化戶外公共停泊安排創設有利條件,柯維納馬路戶外公共停車場為該法案生效後首個重新規劃的收費戶外公共停車場,便利居民使用之餘,亦有利改善營商環境。
下週將在澳門發行 50億元人民幣國債
特區政府消息,中華人民共和國財政部和澳門特別行政區政府今日(23日)公告,中央政府將於 10月 30日在澳門面向專業投資者,發行 50億元人民幣國債。
特區政府歡迎中央政府在澳門回歸祖國二十五周年之際,再次在澳門發行人民幣國債。國債在澳門的持續發行,是中央政府支持澳門發展現代金融業,促進澳門經濟適度多元化的重要體現。特區政府對中央政府表示衷心的感謝。
國家財政部持續在澳門發行國債有助澳門債券市場加快與國際對接,促進澳門債券市場基礎設施逐步完善,並將進一步鞏固和深化內地與澳門在金融領域的協同合作。
粵港兩地牌司機偷運246隻活龍蝦赴內地被截
有粵港兩地牌車司機涉嫌違規攜帶 246隻活龍蝦到內地被截。
拱北海關表示,涉事車輛上週五 (18日)經港珠澳大橋珠海公路口岸過關,被關員巡查發現車內有大量以黑色帆布袋包裹的泡沫箱,進一步檢查查獲 246隻共重 161.4公斤的鮮活龍蝦,未有依法辦理檢疫審批手續。海關已按規定截扣和處置案件。
7旬翁涉醉駕法辦
有粵港兩地牌車司機涉嫌違規攜帶 246隻活龍蝦到內地被截。
拱北海關表示,涉事車輛上週五 (18日)經港珠澳大橋珠海公路口岸過關,被關員巡查發現車內有大量以黑色帆布袋包裹的泡沫箱,進一步檢查查獲 246隻共重 161.4公斤的鮮活龍蝦,未有依法辦理檢疫審批手續。海關已按規定截扣和處置案件。
資訊來源:澳門日報、澳門電台及網絡
編輯整理:餅乾
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新聞稿:samgor@macauone.net