9月以来，“秋老虎”持续发威，高温天气“超长待机”，瑞金电厂、万年青水泥厂等企业煤炭需求量居高不下，施厝站积极应对持续高温天气和高位货发需求对车站运输组织工作带来的压力和挑战，充分发挥铁路直通沙格港口的突出区位优势，按照“步伐加快、力度加大、措施加码”的要求，全力开展企业生产用煤运输保供专项行动，持续在实现货运上量的道路上走深又走实。
回顾刚刚结束的暑运，7月1日至8月31日，施厝站累计发送货物9109车56.9万吨，在斐然成绩面前，全站干部职工毫不懈怠、趁势而上，拼尽全力鏖战“秋老虎”，齐心打赢运输“保供战”。9月4日，施厝站发送货物269车17385吨，创下车站单日货发量历史新高。
面对连日来持续的高位货发需求，施厝站优先从运输组织上着手，注重在疏运安排上发力，精细制定运输方案，动态调整油专线装车需求提报数量，将车站运输能力集中倾斜至港专线，为煤炭运输实行优先接车、优先编组、优先挂运带来了更有力的保障。与此同时，车站主动协调工务部门优化调整天窗作业时间，积极对接福州铁路物流中心施厝营业室提高车辆装载质量，大幅提升调车机车作业效率和作业时长，全力实现煤炭运输效率最大化。
除此之外，车站紧抓到发线利用率、承认车兑现率、空敞车调配率等核心指标，紧扣计划编制、计划传达、作业过程等关键环节，无缝衔接空车对位、重车取送，竭尽全力提升运输组织效率，确保关键时刻“顶得上、发得出、稳得住”，有效实现了煤炭应装尽装、应运尽运。
“我们协调各方集中发力，增派人员形成合力，想方设法提升运力，持续保持高位装车态势，坚决做到一刻不放松、一车不放过、一吨不放弃。”施厝站站长戴志榕一边紧盯着站存车情况，一边思考着进一步优化空车取送、车流编组、计划兑现的可行方案。
面对严峻的运输组织挑战，全站干部职工拧成一股绳、铆足一股劲、拼尽一份力，调车组人员放弃休息、冲锋支援，变“一调三连”的调车作业模式为“一调四连”，提前前往港口开展入线检查，分秒必争抢抓生产任务兑现，积极投身煤炭运输“保供战”。不仅如此，车站管理人员集中发力按岗定需，分编入组下沉岗位带班跟班，煤炭发运现场秒变“比学赶帮超”的运输组织赛场。
2024年9月1日至9月10日，施厝站累计发送货物2222车14.09万吨，装车数同比增长125.35%，发送吨同比增长136.11%。
编辑丨姚 逸
图文丨姚 逸 王勇富
审核丨李 楠
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