“老沈，11点出发专用线取车，估计要14点才能回来吃饭了。”调车指导张训通过电话告知了汽车司机沈云今天的接送任务。
沈云是海沧站的一名汽车司机，也是一名退伍军人。1986年退伍的他，先后在漳平站担任了扳道员、制动员、连结员等职务。2010年，他凭借着在部队开过各类车辆的丰富经历，毫不犹豫地服从了单位的工作安排，原本立志在调车岗位闯出一番事业的他，改职成为一名汽车司机，这方向盘一握就是14年。
接到通知后，沈云立即着手出车准备，仔细检查车辆外观、轮胎状态和制动情况，他总是以军人的严谨态度对待每一次出车任务。虽然已经退役多年，但是在部队中磨砺出的坚毅品质和高度责任感，使得他把纪律和安全牢记在心，并融入到工作的每个细节。
11时，汽车准时从车站出发。驾驶过程中，沈云始终保持高度的警觉，严格遵守交通规则。凭借着在部队锻炼出的出色应变能力，他曾多次成功应对突发状况，保障了人员和货物的安全。14年以来，沈云从未有过交通违章记录，这也成为了他职业生涯中最耀眼的成就。
14时，刚从专用线返回的沈云还顾不上吃饭，一下车便马不停蹄地接起水管洗车。“车子虽然不是自己的，但是收拾干净了，大家坐起来都更舒服，这是我能为大家做的一点小事而已。”沈云一边擦拭着车辆一边说道。
在铁路默默耕耘数十载的老兵沈云即将退休了，但他的心依然紧紧握在方向盘上，用坚守诠释着对铁路的深厚感情，彰显着军人永不褪色的风采。
“小张，你停一下，抓紧手闸盘用力往松闸的方向拽一把试试看。”15时，漳平站新工调车员张绍鹏正卖力地撤除到发线9道的车辆防溜，调车指导贡艺看到小张这一窘相，便亲自上手指导了起来。
听着身边传来的话语，张绍鹏定了定神，手腕发力一拽，原本让他束手无策的紧闸在一阵哗啦声中应声而解。“今天我又从贡哥这学会了一招！”张绍鹏开心地说道。
这般温馨的一幕，却是漳平站的寻常景象。近几年，许多“00后”步入了工作岗位，作为车站的调车指导，如何保障新职工作业时的人身安全，成为了贡艺心中的头等大事。
贡艺，自2005年退伍后便来到漳平站从事调车工作，从军的经历塑造了贡艺吃苦耐劳的优秀品格。参加工作19年间，他先后历任了漳平站制动员、连结员、调车长、调车区长、调车指导等职务。
“最近17道工务部门施工作业，路面不平整，调车作业上下车、行走要小心！”调车指导日常要抓实全站调车作业的监督与检查工作，新工调车员们的作业情况更是时刻紧扣着贡艺的心弦。
“新工需要更多的关注和磨练，他们现在还是一张白纸，我得帮他们开个好头。”在日常与新职工的交流中，贡艺结合自己在部队时带新兵的经验，创新在部队练就的“老兵传帮带，新兵成长快”的教育模式，助力新工成长成才。“干活之前，先预想一下自己要做哪些事，上车先挂钩，下车先摘钩，一关前二关后，调车作业跟军人打拳一样，一招一式都到位了才会既有效又好看。” 贡艺耐心地说道。
杨德叶出生于一个普通家庭，爷爷抗美援越的故事深深影响了他，从小就在心里埋下了向往军旅生活的种子。2016年，还是一名学生的他毅然选择了应征入伍，成为了一名光荣的军人，而他所在部队的前身正是他爷爷所在的部队。从入伍的第一天起，他就深知作为一名军人不仅要有过硬的军事技能，更要有坚定的政治立场。
2020年，退伍后的杨德叶来到杏林站担任一名连接员，虽然调车工作要经受风吹日晒，但他却乐此不疲，因为在他看来，这是为了国家的铁路事业做贡献的使命和责任。
每年夏天，钢轨间升起的层层热浪给本就繁忙的调车工作带来了更大的挑战，但在部队时练就了军人特有的毅力和执着，他并不觉着艰苦。即便工作岗位离家有一千多公里远，可他也却从未抱怨过路途遥远、工作辛苦。每个班他都能一如既往地以饱满的热情投入到工作中去，因为他深知自己的工作岗位对于铁路运输组织秩序的重要性，他告诉自己一定要认真负责地完成每一项任务。
不仅如此，他还充分发挥自己的播音专用技能和政治理论素养，积极参加各种比赛活动，不断提高自身能力。今年6月，在段党委举办的青马微课比赛中，他获得了第一名的好成绩，这都离不开他当初在部队时养成的优秀品质。
杨德叶是一名从军人到铁路人的“小小”奋斗者，他始终保持着军人的品质和精神，在铁路事业中发光发热，奉献着自己的青春芳华。
往昔军旅 铸就坚韧之心
今朝铁路 磨砺坚定之志
从“橄榄绿”变身“铁路蓝”
戎装虽解 军魂犹在 铁心炽热
让我们向每一位
恪尽职守 无私奉献的
退役军人
致敬
编辑丨姚 逸
图文丨戴和恭 康佳宝 陈敏杰 杨德叶 杜 扬
审核丨李 楠
监制丨谢木生
