12月11日，极越汽车召开了全员内部会，CEO夏一平在表示公司经营遇到困难，将进行调整。
据极越员工透露，公司各项业务均陷入停滞状态，已通知员工11月和12月的社保将暂停缴纳。对于员工去留问题，极越将仅保留极少数人员以维持基本业务运作，对大部分员工提供了两项选择：一是在12月16日前自愿离职，可获得N+1的经济补偿（无法保证），2月15日前发放；二是选择继续留任，但自12月起公司将不再发放薪水。此外，上月已经被裁的员工原定于本月底发放的N+1补偿也将被延缓发放。
同时，一封极越汽车CEO夏一平致全体员工的信件曝光。信中提到，在当前形势下，极越汽车将步入创业2.0阶段，并明确了未来必须做好的四个方面：坚持核心技术的长期投入以保持领先优势；加强销售和服务能力建设以应对激烈的市场竞争；合并职能重复的部门与岗位，变革低效的内部工作流程；削减短期内无法提升财务表现的项目。夏一平表示，极越汽车确定了各个业务线下阶段的目标、执行计划和所需资源，并得到了股东们的充分了解和全力支持，将全力以赴，聚焦目标，提升经营管理效率，以适应创业2.0阶段的全新要求。
12月11日晚，极越汽车针对近期的一些情况做出了说明，重复了夏一平全员信中提到的进入创业2.0阶段必须做好的4个方面及相关目标，表示正在协调各方面资源应对挑战，正在积极推进融资。
关于车辆服务保障，极越汽车表示公司只是经营性调整，涉及车辆的服务正常进行中，各个渠道仍然可以正常预约维保等服务。极越产品的三包和质保责任仍然受到法律保障，相关责任由法律规定的主体承担。
关于新车交付进展，极越汽车表示新车交付环节正常，近期战略调整过程中可能会出现部分用户交车迟缓的情况。极越交付量已持续多月跨越式增长，正呈现稳步向好态势。目前，极越正在协调各链条力量，全力推进新车交付，将车辆尽快交到用户手中。
12月11日早些时候，曾有极越汽车传播供应商在公开平台发文指出极越拖欠其36万元款项，逾期一直不支付，多次发送催款函仍拒绝支付。关于供应商合作，极越汽车表示正在积极进行财务调整，有序安排款项支付，也请相关方给予理解和支持。
信息显示，极越由百度和吉利控股集团联合打造，前身是集度，基于百度的 AI 能力和吉利的 SEA 浩瀚架构，定位高端智能化，致力于打造智能化领先的汽车机器人，总部位于上海，在北京、武汉等设立研有发中心。
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