高速上一跑才知道!丰田和比亚迪混动差距竟这么大?买车前不看清这些,真的别盲目跟风!

文摘   2024-10-14 11:05   广东  

各位车友,今天咱们就好好聊聊丰田比亚迪的混动系统。这个话题有点意思,尤其是高速上的表现,绝对是见真章的时候。很多人买车前都觉得,混动嘛,不就是省油嘛,选丰田肯定不会错。但实际上,高速上一跑,差距就出来了。比亚迪的插混系统,尤其是DM-i技术,最近可是让不少丰田车主“气的蹦起来”。到底怎么回事?咱们细细说说。


丰田 VS 比亚迪:混动技术的两条路线

小贱识车
丰田的THS混动和比亚迪的DM-i插混,可以说是两条完全不同的技术路线。丰田的混动系统,最早是为了应对城市通勤设计的,讲究的是低速省油、发动机与电机的平滑切换。而比亚迪的插混系统,特别是DM-i技术,更多是为了在更广泛的使用场景下提供电动为主,汽油为辅的体验。

这里有一个核心点,丰田的混动系统更接近于油电并用,而比亚迪DM-i则是电动为主。这就导致了两者在高速表现上的明显差异。


高速表现:丰田THS的“稳”,比亚迪DM-i的“猛”

1. 丰田THS:稳是稳,但动力稍显疲软

丰田的混动系统在低速工况下,确实非常省油,市区堵车时油耗能控制在4.5L左右,这一点没得说。但问题是,一旦上了高速,发动机的介入更多,电机的作用就逐渐减弱。这时候,丰田的THS系统更多依赖于发动机来驱动,电机的存在感就没那么强了。

小贱体验
高速上开丰田的混动车,最直接的感受就是平稳。它的E-CVT变速箱表现得非常顺滑,基本没有换挡的顿挫感。不过,平稳的背后是动力输出的有些“温吞”。特别是当你需要超车的时候,踩下油门,发动机的响应不算快,电机也帮不上太大忙,导致整个加速过程显得有点儿“拖沓”。而且,油耗也一下子上去了,6L左右的高速油耗,和市区相比差距不小。

2. 比亚迪DM-i:电机发力,动力响应迅猛

再来说说比亚迪的DM-i系统。它的设计思路是电动机为主,发动机为辅,也就是说,在高速上,只要电量足够,电动机依然可以提供强大的动力输出。而且,比亚迪的电动机响应非常迅速,扭矩输出直接,不像丰田那样“温吞”。

小贱体验
比亚迪的DM-i系统在高速上的表现,可以用一个词形容——“猛”。尤其是在超车时,电动机的瞬时反应让动力输出非常直接,踩下油门,车子立马就有动力反馈,零百加速7.5秒不在话下。相比丰田的10.3秒,这差距可不是一点点。更重要的是,比亚迪的高速油耗表现依然出色,只要电量足够,电动机的高效驱动能大幅降低油耗。


油耗之争:亏电油耗公平吗?

很多人纠结一个问题,“丰田混动和比亚迪插混,亏电状态下的油耗谁更高?”。但实际用车过程中,亏电的情况真的那么常见吗?

小贱观点
亏电油耗确实是衡量插混车型的一个标准,但咱们日常用车,尤其是城市通勤,大多数情况下电量足够用。比亚迪的插电混动车型,满电状态下油耗表现甚至比丰田更省。而且,比亚迪的绿牌政策(不限行不限购)也让日常使用更加舒心。

所以,单纯拿亏电油耗来比较,多少有点儿**“劝退”意味**。实际体验中,比亚迪DM-i的满电油耗表现非常亮眼,高速长途也能相对省油,丰田则在高速上油耗飙升,这一点不得不说有点儿让人头疼。


舒适性对比:丰田的“淡定”,比亚迪的“贴心”

咱们再来聊聊舒适性,毕竟混动车不光要省油,开着舒服才是硬道理。

1. 丰田:稳定可靠,但舒适性略显“木讷”

丰田的混动车型,内饰设计上一直保持着**“中庸”的风格。座椅的支撑性算是可以,但偏硬**,长途驾驶时间一长,腰部和背部容易出现酸痛感。而且,丰田的空调系统在夏天表现一般,座椅透气性不强,开久了还真有点儿“黏糊糊”的感觉。

2. 比亚迪:座椅舒适,配置丰富

比亚迪的插混车型,在座椅设计和内饰用料上更加注重质感。座椅的柔软性和支撑性都非常到位,透气性好,长途驾驶也不会觉得累。而且,比亚迪的一键记忆座椅、多功能大屏、音响系统等配置,绝对是锦上添花,坐在车里感觉跟在家一样舒适。


真实车主案例:高速体验中的惊喜与失望

“我那朋友开的丰田雷凌双擎,高速上超车时动力反应慢,特别是跟大货车并排时,心里有点儿没底。”
——张先生,丰田雷凌车主,车龄2年

“我的比亚迪秦PLUS DM-i,上高速时电动机超车特别顺畅,动力随叫随到,完全不费劲。”
——李女士,比亚迪秦PLUS DM-i车主,车龄1年


结论:丰田和比亚迪,谁更适合你?

小贱总结
丰田的混动系统,技术成熟,稳定可靠,特别适合那些追求平顺驾驶体验、不需要太多动力激情的车友。而比亚迪的DM-i插混,则更适合那些喜欢激烈驾驶、需要更强劲动力输出的朋友。尤其是在高速上,比亚迪的电动机优势明显,丰田在这一点上确实有点儿“吃亏”。

选择谁更好?
如果你追求省油和舒适的日常通勤,丰田的混动系统依然是不错的选择。但如果你更看重高速动力响应、希望在高速上也能享受电动机带来的顺畅加速,那么比亚迪的DM-i系统绝对值得一试


写在最后:

买车这件事,千万别盲目跟风。丰田和比亚迪虽然都是混动技术的代表,但各自的优势和短板都非常明显。丰田的“稳”和比亚迪的“猛”,到底哪个更适合你?选车时,别光看数据,多去试驾几次,亲身体验才是最重要的。

你们怎么看?是选择丰田的THS,还是比亚迪的DM-i?欢迎在评论区讨论!

祝大家心想事成,身体健康,不劳而获,坐享其成。

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