好消息！
广花城际迎来新进展
近日
广州东至花都天贵城际项目
（简称“广花城际”）
白云城市中心至白方盾构井区间
（简称“白白区间”）
左线盾构机顺利完成掘进任务
标志着广花城际
最长区间实现双线顺利贯通
👇
图源：摄图网ID501366132
*仅作配图，图文无关
▶️起止：广花城际起于广州地铁18号线的广州东站，向北途经京溪路、白云东平、白云城市中心，连接方石、凤凰南路、马鞍山公园，止于花都花城街站
▶️车站：新建7座车站
▶️长度：线路长39.6公里
▶️速度：设计速度160公里/小时
▶️项目建成通车后：将与已通车的18号线贯通运行，是粤港澳大湾区南北走向的骨干线路之一。
▶️白白区间：
🚧全长3497米，是全线最长的区间隧道。
🚧区间先后下穿厂房、建筑群、河涌、公路、超压燃气管、流溪河等6大风险源，穿越建构筑物140多处。
▶️最新进展：
👉截至目前广花城际土建工程累计完成33%
👉7座车站中，1座已封顶，6座进行土建施工；7个区间中，5个进行土建施工，2个进行前期准备；共14台盾构机正在掘进。空港车辆段进行土建施工。（注：车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以批准公布为准。）
图源：中国广州发布（下同）
此外
近期还有两条城际铁路
全速冲刺中
红线为中山段走向示意
▶️走向：南沙至珠海（中山）城际由南沙万顷沙站往南，其后进入中山，经过香山站后分为东西两线，西线深入中山主城区至兴中站，东线沿中山东部南下进入珠海至拱北站。
▶️设计时速：160公里，连接广州、珠海、中山三市中心城区。这是第一条实现大湾区城际与广州地铁线网互联互通的轨道交通线路。
▶️项目建成后：将与广州地铁18号线、广州东至花都天贵城际贯通运营，与广州地铁22号线、芳村至白云机场城际跨线运营，共同打造湾区西岸南北向客流骨干走廊。
▶️建设进度：目前，南沙万顷沙至中山兴中段正在建设，截至10月公布的进度：
广州段土建工程累计完成53%
中山段土建工程累计完成20%
▶️建设意义：届时，白云机场、广州火车站、广州东站、广州南站等重点节点枢纽，将与中山、珠海一线直达，线路采取“公交化”运营模式“买票即上车，车到即走，最大限度提升乘客的出行效率。
▲ 注：车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。
▶️最新消息：随着“芳白三号”盾构机刀盘，在白云机场T3枢纽站接收端破墙而出，芳白城际西侧左线盾构区间隧道实现顺利贯通，标志着T3预留工程芳白城际，铁路区间全部隧道顺利贯通。
T3预留工程致力于构建高品质“两高铁、两城际”，分别为广珠（澳）高铁、广河高铁、芳白城际、新白广城际以及实现“零换乘、一体化”的T3综合交通枢纽。目前，T3预留工程正加速建设中。
▶️芳白城际概况：
起于芳村站，止于机场北站，线路长约41.1公里，新建10座车站，与广花城际跨线运营。线路同步规划了人和站、方石站、白云城市中心站、夏茅站、白云站、广州火车站等6座站城一体的城市综合体。
▶️建设进度：截至10月，芳白城际（芳村—白云机场北）土建工程累计完成31%。
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▌本文图源：中国广州发布 摄图网
▌本文编辑：芋头（蔡圳钰）
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