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工程范围:
●盐城至靖江站段:项目自徐宿淮盐铁路盐城站引出,向南经兴化市、扬州市、泰州市、泰兴市,止于靖江站宜兴端,新建正线长约194公里。设盐城、兴化东、泰州南、泰兴东、靖江5座车站,其中盐城站为既有车站,设综合维修工区3处、存车场1处。
●江阴站至惠山站段:项目起自沪宁沿江城际铁路江阴站北,经江阴市月城镇、无锡市惠山区,止于沪宁城际铁路惠山站,路线全长约33公里。设车站2座、综合维修车间1处、存车场1处。
●惠山站至宜兴段:项目起自沪宁城际铁路惠山站新建车场宜兴端,接盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路江阴站至惠山站段,向西南经无锡阳山镇、常州前黄镇,经宜兴市西侧引入宁杭高铁宜兴站宁杭场及新建车场,正线预留向南延伸条件,新建正线长约70公里。
同步实施规划常泰铁路引入相关工程以及预留宜兴西站相关工程。设太湖西、前黄和宜兴3座车站,其中宜兴站为既有车站,预留宜兴西站,设综合维修工区1处。
(线路走向及站点仅供参考)
从线路互联互通方面来看,盐宜高铁北承徐盐高铁,中连在建沪渝蓉沿江高铁,南接宁杭高铁和规划中的宜湖铁路。该铁路建成通车后,将形成纵贯鲁东南、苏北、苏中、苏南及浙江沿海地区的快速客运新通道。
盐宜高铁将从宜兴南延经长兴至湖州,即规划中的宜湖高铁。
宜湖铁路起自宜兴站,经长兴,终至湖州站,正线长度约56公里,速度目标值350公里/小时。
盐宜铁路建成以后,通过南延线宜湖高铁与湖杭—杭温这条浙江的高铁“中轴线”相连,即盐宜高铁—宜湖高铁—湖杭高铁—杭温高铁。从而形成第一条真正贯通浙南、浙中、浙北、苏南、苏中、苏北的长三角高铁“中轴线”。
长兴是这条高铁“中轴线”上的重要杻纽。