如通苏湖城际,长兴特大桥斜拉桥合龙!

美食   2024-12-08 16:30   浙江  

如通苏湖城际铁路(南浔至长兴段)全线主跨最长连续梁桥——长兴特大桥斜拉桥22#索塔中塔柱顺利合龙,标志着该斜拉桥进入上塔柱施工“冲刺”阶段。


12月6日上午,随着最后一方混凝土顺利浇筑完成,如通苏湖城际铁路(南浔至长兴段)土建8标项目长兴特大桥斜拉桥22#索塔中塔柱顺利合龙,标志着斜拉桥进入上塔柱施工“冲刺”阶段。


(建设现场)

(建设现场

(建设现场

长兴特大桥斜拉桥由中铁十六局承建,为双塔双索面混凝土结构形式,索塔呈倒Y型,索塔塔高87.5米,主跨240米,采用前支点挂篮施工。

(特大桥斜拉桥 效果图)

长兴特大桥斜拉桥为全线主跨最长连续梁桥,也是国内城际铁路第二长主跨预应力混凝土斜拉桥。


如通苏湖城际铁路自江苏如东,经南通、苏州至浙江湖州,途经南浔区、吴兴区、南太湖新区、长兴县,终于长兴站


项目总投资约275亿元,预计2028年建成通车。


(线路示意图)


其中,南浔至长兴段全长约64.8千米,共设车站11座,包括7座高架站和4座地下站。


高架站:南浔站、漾南站、织里站、桥南村站、图影站、洪桥镇站、长兴站

地下站:八里店站、银山二路站、银山一路站、太湖路站。


如通苏湖城际铁路(南浔至长兴段)作为湖州首条自建自营的城际铁路,是湖州市单体投资规模最大的交通项目。

项目建成后,将进一步完善环太湖轨道交通网,改善居民出行条件,串联起长三角地区沿海发展带、沿江发展带和沪宁发展带,对促进长三角区域一体化建设,具有重要意义。

来源:南太湖号 等综合



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