总投资约3亿!长兴这条104国道改建连接线,设计变更获批!

美食   2024-11-23 22:33   浙江  

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11月21日,长兴县发展和改革局发布关于104国道长兴上莘桥至刘家渡改建工程连接线项目初步设计变更的批复


(来源:http://www.zjcx.gov.cn/art/2024/11/22/art_1229518440_3991143.html)

据批复,现将有关内容调整如下:

▶ 调整后建设规模与内容:

该项目起点为刘家渡村104国道与李家巷大道交叉口,路线由南向北布设,与钮店湾至杭宁高速长兴出口公路平交,终点接长洪公路与陈王路交叉口,路线全长约1.66千米,总用地约209亩。项目采用《公路工程技术标准》(JTGBO1-2014)、《城镇化地区公路工程技术标准》(JTG2112 -2021)中集散功能的一级公路双向四车道标准,兼顾城市道路功能,设计速度60公里/小时,路基宽度36米桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级,路面设计标准轴载为BZZ-100kN,设计洪水频率中桥 1/100、涵洞1/100,其余技术指标按照国家有关现行行业标准、规范执行。


(大致位置)


▶ 主要建设内容包括:

1.路基路面:路基横断面采用整体式路基,标准横断面宽度为36米,路幅布置为中央分隔带宽度2米,左侧路缘带宽度2*0.5米,行车道宽度2*(3.5+3.75)米,右侧路缘带宽度2*0.75米,机非分隔带宽度2*1.5米,非机动车道宽度2*4米,人行道宽度2*3米。路基采用宕渣作为填筑材料,填方路段路面结构采用4 厘米细粒式SBS 改性沥青砼(AC- 13C) +8厘米Super pave 沥青砼(Sup-20)+20厘米水泥稳定碎石基层+35厘米水泥稳定碎石底基层,总厚度67厘米;桥面铺装采用4厘米细粒式SBS改性沥青砼(AC-13C) +6厘米Superpave 沥青砼(Sup-20);非机动车道铺装采用5厘米细粒式SBS 改性沥青砼(AC-13C);人行道铺装采用5厘米芝麻灰花岗岩+3厘米M10水泥砂浆卧底+15厘米 C20 混凝土,采用市政排水设计。

2.桥梁、涵洞:全线共设置中桥172.16 米/4 座,分别为斗门桥、严家斗门桥、严家桥村桥、王浜头村桥。其中斗门桥桥梁全长43.04米,桥梁布跨为10+20+10米;严家斗门桥桥梁全长46.04米,桥梁布跨为10+20+10米;严家桥村桥桥梁全长40.04米,桥梁布跨为10+20+10米;王浜头村桥梁全长43.04米,桥梁布跨为2*20米。桥梁上部结构均采用矮T梁,下部结构均采用摩擦桩基础、桩柱式桥台及柱式墩桥墩。圆管涵5 道,盖板涵2道,箱涵2道。

3.路线交叉:项目设置平面交叉改造3处,均为十字交叉,分别是起点与李家巷大道交叉口、K0+075.9处与钮店湾至杭宁高速长兴出口公路交叉口以及终点与长洪公路交叉口。交叉口均通过设置信号灯渠化控制引导转向交通,交叉口中分带均开口,所有交叉口间距均在500米以上。

4.交通工程及沿线设施:道路采用10米+6米高双挑路灯两侧对称布置在机非分隔带内,布置间距30米,灯具采用150W+80 WLED灯。

5.景观工程:项目拟采用的乔木有香樟、金桂,灌木有红叶石楠球、茶梅球、红花继木球,地被有红叶石楠。


▶ 项目概算:

原项目根据长财建函〔2024〕27 号,核定工程总概算为50538.6883万元,调整后项目根据长财建函〔2024〕268号,核定工程总概算为30261.5497万元,所需建设资金按县财政局意见保障落实。


本项目除以上变更内容外,其他部分与原批复文件长发改投资〔2024〕27 号保持不变。


附件:工程概算审核表


点击文末“阅读原文”,获取详细文件内容。

延伸阅读

104国道长兴上莘桥至刘家渡改建工程,一级公路6公里,主线采用双向六车道一级公路标准兼顾城市道路,设计速度为80公里/小时设高架桥、地下通道,计划2026年建成。

(线路图)

有关项目的最新进展,小编将持续关注。

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