春困秋乏夏打盹
秋季行车
容易产生疲劳感
从而给行车安全带来隐患
疲 劳 驾 驶 曝 光
案例一
姓名：吐某
违法车辆：甘A8***6
违法时间：2024年10月24日
违法地点：省道228线91公里
违法行为：连续驾驶时间超过4小时，停车休息时间未达20分钟。
处罚：罚款100元，记3分
案例二
姓名：阿某
违法车辆：甘A8***0
违法时间：2024年10月24日
违法地点：省道228线91公里
违法行为：连续驾驶时间超过4小时，停车休息时间未达20分钟。
处罚：罚款100元，记3分
案例三
姓名：杨某
违法车辆：吉AS***5
违法时间：2024年10月25日
违法地点：省道228线91公里
违法行为：连续驾驶时间超过4小时，停车休息时间未达20分钟。
处罚：罚款100元，记3分
案例四
姓名：刘某
违法车辆：新B8***7
违法时间：2024年10月27日
违法地点：省道228线91公里
违法行为：连续驾驶时间超过4小时，停车休息时间未达20分钟。
处罚：罚款100元，记3分
疲劳驾驶，是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。
疲劳状态下，驾驶人会出现视线模糊、腰酸背疼、动作迟缓或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全等现象，人的注意力、判断能力和反应能力都会随之下降，容易导致操作不及时、不准确。
当疲劳程度严重时，驾驶人甚至可能短暂睡着，完全失去对车辆的控制，极易导致交通事故。
氧气因素
氧气因素对小汽车影响尤为明显。小汽车空间小、密封性好，经过一段时间行驶后，就很容易导致车内氧气浓度下降，而二氧化碳浓度上升。人体就会感到头痛、嗜睡、呆滞、注意力无法集中。
车辆行驶中，内循环模式开启一段时间后，可切换为外循环模式，使车内外空气流通，提高车内氧气含量。
路况因素
能量因素
时段因素
轻度疲劳：会出现换档不及时、不准确等行为。
中度疲劳：会出现操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作等情况。
重度疲劳：会下意识操作或出现短时睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。
1、开车前一天要保证充足睡眠，勿熬夜；
2、注意劳逸结合，白天连续驾驶时长不要超过4小时，之后要停车休息至少20分钟。若有夜间驾驶需求，连续驾驶时长不要超过2小时；
3、科学安排行车时间，尽量避免夜间开车，尤其是凌晨时段，白天则要注意避免午后时段；
4、避免长期保持一个姿势开车，以免肌肉僵硬诱发疲劳，可在开车时小幅度调整坐姿和深呼吸。
切勿疲劳驾驶
“乏了”可以再补一觉
生命没有再来一次！
安全，才是回家最近的路！
编辑：阿鲁安
审核：许梦杰
监审：马建刚
来源：青河县公安局交通管理大队
