2024年12月3日，是中老铁路通车运营三周年。三年来，中老铁路与西部陆海新通道、中欧班列互联互通，跨境货物运输已辐射至老挝、泰国、越南等19个国家和地区，互利共赢的“黄金线路”活力持续显现。在这些辉煌成就的背后，昆明南电务段以高度的责任感和使命感，默默守护着中老铁路“大脑”高效运转，为中老铁路的安全运营提供了坚实保障。
精准维护，让中老铁路“神经中枢”巧捷万端
列车调度集中系统CTC作为铁路系统的“神经中枢”，承担着列车运行调度与监控的核心任务。为确保中老铁路CTC系统的稳定运行，段安排电子设备车间CTC工区对中心设备进行全方位、全天候的维护。
中老铁路开通以来，我段不断推进设备升级与技术革新，组织对CTC系统进行软硬件优化，确保数据传输的准确性和指令执行的及时性。同时，还建立了完善的设备巡检与保养制度，对各类关键中心设备进行全面检查，及时发现消除安全隐患100余个。
此外，段先后5次修改中老铁路应急预案，开展多轮次应急演练，提升应急处置能力，确保在CTC中心发生故障后能够迅速响应、有效处置。
精细保养，让中老铁路“绿巨人”耳聪目明
在中老铁路线上，一列列“绿巨人”动车组以其安全、高效、准时的特点赢得了广大旅客的青睐。在这些动车组的正常运行背后，离不开段对动车组列控车载设备的精心维护。
列控车载设备是动车组的“眼睛”和“耳朵”，对于保障行车安全至关重要。在中老铁路列控车载设备维护上，段车载信号工们始终保持着高度的责任心，以强烈的政治责任感细致入微的检查与维护着每一组设备。
为了提升中老铁路列控车载设备维护水平，我段还积极引进新技术、新设备，加入LKJ双语显示功能、CIR双网络信息传递和双语显示功能，使车机联控更加便利。
安排车载专业技术骨干利用智慧分析系统和综合视频监控系统，对列车运行过程中的设备状态进行实时监控和数据分析，为中老铁路列控车载设备维护提供了更加科学、精准的依据。
组织对车载设备维护作业人员开展应急处置培训，熟悉设备原理、基本操作，掌握常见故障处置方法，积极协助经磨憨站运行动车组LKJ、机车信号故障处置。
携手并进，共创中老铁路美好未来
昆明南电务段将持续贯彻落实习近平总书记对中老铁路重要指示批示精神，积极投身“一带一路”建设工作大局，深化“六个现代化体系”建设，不断加强信号设备维护与技术革新，以实际行动践行“人民铁路为人民”的宗旨，为把中老铁路维护好、运营好作出新的更大贡献。
图文 | 舒宋宵宇
编辑 | 王洪伟 舒宋宵宇（实习）
审核 | 赵加强 朱玥锟
