地铁3号线东延坪地,下月投运!

政务   2024-11-14 18:07   广东  



好消息
地铁3号线东延(四期
迎来开通前的“最后冲刺”啦
这条充满客家文化韵味
和创新科技的新线
起自既有轨道3号线双龙站
沿龙岗大道和坪西路敷设
终于坪地六联站

坪地六联站站厅


线路全长9.28公里
全线共设车站7座
(高架站1座,地下站6座
其中换乘站1座)
新建坪地停车场一处


目前

线路已进入常规时刻表下的

空载试运行

计划年底正式亮相

迎接首批乘客

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3号线四期全线装修以客家传统文化为设计灵感,在建设过程中采用多项高新“黑科技”,创新性地将传统文化与现代科技相融合,实现城市交通品质与市民出行体验双提升。


线路开通后
将进一步加强外围组团
与中心城区的连接
支持深圳国际低碳城的发展
完善3号线功能、优化运营服务
助力深圳城市轨道交通的
高质量发展
下面一起“试乘”一下吧


“阳光+低碳”携手客家文化

打造绿色人文地铁空间



为展现深圳蓬勃发展的城市活力,贯彻当下低碳环保的可持续发展理念,深圳地铁3号线四期全线以“阳光+低碳”为装修主题,以乘客体验为中心,着力打造人性化、个性化的公共空间。全线装修以传统客家手工艺为设计出发点,结合手工竹编、凉帽制作、围屋文化,提取竹篾黄、帽纱黑、院墙白三种颜色应用于车站空间,凸显传承、人文、绿色的设计理念。



新生站



新生站全站以“新生涟漪”为概念主题,融合了客家半月池“前水为镜,后山为屏”的风水理念,将客家人观念中的“水”可视化运用于空间表现,使站内的空间呈现出“新生力量”,也绽放出传统文化的光芒,让市民在日常出行之余,也能够领略客家文化作为古汉文化活化石的独特魅力。



坪西站



坪西站的设计灵感则来自客家传统编织工艺,通过提炼和重构编织的线条作为设计模块,巧妙结合艺术造型与灯光布局,与全线的“阳光+低碳”主题呼应,展现出文化传承、环保与人文关怀相融合的设计理念。



白石塘站



此外,为促进城市空间的高效利用,白石塘站采用站城一体化设计理念,形成地下、地面、盖板三个层次立体空间,打造极具魅力的城市客厅。






智能科技赋能地铁服务

打造高效舒适出行新体验




为了进一步提升乘客的出行体验,深圳地铁3号线四期通过多项智能化和人性化设施,创新性地提升了运营管理效率和乘客服务质量。


在提升乘客进出站效率方面






3号线四期在每个车站配备了国内最小的“1米闸机”,该闸机以“水滴”为设计灵感,外形圆润流畅,长度仅1米,搭配视觉通行检测及导向整合模块,创新运用了基于深度视觉检测技术的通行检测算法,有效提升安全性并减少票务损失,为乘客提供更安全便捷的出行体验。
在服务中心方面






3号线四期的各站增设了全新一代开放式智能客服中心,配备了55寸触摸屏显示器和“AI数字员工客服”,提供更加智能的票卡处理服务。乘客可以在自助设备上完成票务异常处理、生物票注册等操作。此外,远程客服支持也使乘客在需要帮助时能够轻松获得实时的专业协助,进一步提升了出行的便捷性。
世界首条采用单风机集中回风方案的地铁线路






该项目结合了送风与排烟、站台双侧送风等多项创新设计,在保障通风效果的同时减少了设备能耗。其智能化的空气流通系统不仅有效降低了线路的设备投入成本,还为乘客带来了更舒适的搭乘体验。





“智慧+智造”赋能

绿色低碳地铁

开启环保建设新篇章




3号线四期工程建设始终秉承“智慧+智造”理念,以先进技术赋能地铁施工建设,运用BIM技术实现施工现场管理标准化、规范化和信息化,并采用如墙面新型自动开槽机等先进施工技术,降低人力成本的同时,减少粉尘和噪音的产生,使地铁建设更节能环保。


国内首座内支撑刚性连接全装配式地铁车站






坪西站作为国内首座内支撑刚性连接全装配式地铁车站,首次采用“CHC与球头锁”干式刚性连接,填补了内支撑体系下国内城市轨道交通预制拼装应用的空白。车站主体结构装配率达到73%,装配段采用智能化施工装备拼装,具有安全性高、拼装高效、干式便捷连接、机械化程度高等特点。同时,车站施工过程无噪音、扬尘及污水,充分体现绿色环保理念。
光伏发电系统






值得一提的是,3号线四期充分利用梨园站日照条件好、占地面积大、空间足的特点,在车站上方设置光伏发电系统,年均发电量27.7万度,可提供车站用电18.75%电能,加快实现轨道交通的绿色低碳能源转型。
绿色、科技、智慧






深圳地铁3号线四期的顺利建设,标志着深铁集团在打造“绿色地铁、科技地铁、智慧地铁”方面迈出了重要步伐。该项目通过创新设计和绿色低碳理念,融合智能科技、环保施工技术与人文元素,推动深圳迈向更加智能、绿色的未来,助力城市轨道交通事业的高质量发展。




来源:深圳地铁



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