事发南塘,货车上3块钢板脱落,一辆摩托车......

民生   2024-12-05 23:05   江西  
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行驶在路上的货车

大多满载着各式各样的货物

如果捆扎措施不规范

容易导致货物侧倾、散落

不仅会造成财产损失

还可能成为引发事故的导火索

▼▼▼▼

11月20日10时49分

丁某驾驶赣BQ***1号重型普通货车

在238国道与459省道红绿灯处

右转弯时,遗洒货物

与对向车道的两辆车发生碰撞

接到报警后

交管大队南塘中队

立即组织警力

赶到事故现场进行处置


了解得知

重型栏板货车行驶至事发路段时

捆绑货物的绑带断裂

导致车上装载的3大块钢板

依次滑向对向车道

先碰撞上停在红绿灯处的

小型汽车车头后

又碰撞上一辆在路口等红绿灯

的二轮摩托车



所幸滑落的钢板只是将摩托车撞倒

并未压到摩托车

摩托车驾驶员也佩戴了安全头盔

事故仅造成其全身多处挫伤



没有偶然的交通事故
只有可预防的伤害
货物运输别“大意”
如何避免货物抛洒引发的事故?

作为驾驶员

不仅要遵守相关法律法规

《中华人民共和国道路交通安全法》

第四十八条规定:

机动车载物应当符合核定载质量,严禁超载;载物的长、宽、高不得违反装载要求,不得遗洒、飘散载运物。


 这些防护和处置措施 

也一定要牢记!


01


货物要合理摆放,避免过高、过重或超出车厢范围,确保货物的稳定性。

02


使用专用绳索、网带等工具对货物进行固定,确保在行驶过程中不会散落或移动。

03


在出发前进行货物安全检查,确保货物固定牢靠,避免在行驶过程中发生意外。


如何正确困定好货物

“安全带、生命带”

不仅仅人要正确佩戴安全带

货物也要正确地佩戴上“安全带”

01

横(纵)下压捆绑固定
装载不易变形的单件货物或堆码整齐无间隙的货物时,宜使用横(纵)下压捆绑的紧固方法。
02

起脊固定捆绑
装载木材、钢管等长条形成垛堆码的货物时,应使用钢丝绳或其他专用捆绑固定器材,对每垛货物起脊部分做整体捆绑固定。
03

端部交叉捆绑或双交叉捆绑
装载包装大件货物且货物宽度超过货车侧板时,应层层压缝梯形码放,大件货物倾向中间,使两侧超出侧板的宽度一致,宜采用端部交叉捆绑或双交叉捆绑的紧固方法。
04

牵拉紧固固定
装载大件货物时,应采用牵拉紧固方式。牵拉固定应在货物的前后、左右两个方向成对使用,固定工具成对角作用于货物上。
05

腰箍下压、牵拉固定
装载大型圆柱形货物时,应使用适当规格和材质的凹木、三角档、座架等装置,采取腰箍下压、牵拉等紧固方式。装载大型球状货物时,应使用具有足够强度的座架,货物底部不应与货厢地板接触。


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