作者简介 | 小琼，爱车，爱玩，爱生活。ID：joan8369。
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老铁们，今天小琼要跟大家分享一个超级实用的养车小技巧。
别看平时我们开车、加油、保养的都挺勤快，但有时候就是忽略了一个小小的细节，结果直接影响车子的动力和油耗。
你们知道车子上有哪个“孔”是每个月清理一次，能让车子动力十足、省油还耐用的吗？
先别急，接下来小琼慢慢给你们道来。
话说回来，小琼的一个朋友，之前开了三辆车，开不了多久就觉得车子不行了，动力差不说，油耗还高得吓人。跑了不少维修店，折腾来折腾去，最后才发现，问题居然出在一个不起眼的小零件——三元催化器。
啥是三元催化器？听着名头很高大上，其实这玩意儿就是车排气管前面的一个“过滤器”，它的作用就是净化废气，把车子排出的有害气体变成对环境相对无害的物质。
三元催化器里面可都是宝贝，装着钯、铑、铂这些稀有金属，正是靠它们，咱们车子排出的废气才能被净化掉。
可是问题来了，咱们车子开得久了，三元催化器内部就会积累一大堆杂质，导致这些小孔堵塞，废气排不出去。结果呢？车子就变得又耗油、动力又不足。很多朋友都不知道，车子开久了感觉没劲儿、油耗上去了，很多时候就是三元催化器堵住了。
小琼以前也没怎么注意这事儿，直到有一次开车上山，油门踩到底都感觉没劲儿。回来一查，原来是三元催化器堵住了。赶紧找师傅清理了一次，清完之后，车子那叫一个轻快！动力回来了，油耗也降下去了，真是省油又省心！
说到清理三元催化器，其实也没大家想得那么麻烦。你可以买专门的三元催化器清洗剂，按照说明书来用就行了。清洗剂往油箱里一加，开个几百公里，三元催化器里面的脏东西就能被清理掉。要是觉得自己动手麻烦，去找修车师傅也行，价格也不贵，一两百块钱搞定，何乐而不为呢？
不过啊，老铁们也得注意，如果有人告诉你三元催化器坏了要换新的，动辄几千上万块，那你可得当心了。一般情况下，三元催化器只需要清理，不是那么容易坏的。所以不要被坑了，定期清理保养就行，没必要随便换新的。
平时怎么注意三元催化器的保养呢？小琼给大家支几招：
每2-4万公里清理一次，尤其是经常跑市区或者路况不好的地方，这些情况下积碳特别容易堵住三元催化器的孔，清理的频率可以适当加密一点。
别加劣质汽油或者机油。有些不良汽油里含有很多杂质，会让三元催化器“中毒”，直接影响车子的排气系统和动力表现。
开车别总是忽快忽慢。大家都知道急刹急停对车不好，其实这也会影响三元催化器的寿命。保持稳定的速度，不仅对车好，还省油。
如果感觉车子突然动力不足，油耗蹭蹭往上涨，不妨第一时间检查下三元催化器，很多时候问题就出在这里。
有时候我们觉得车子没劲儿，还以为是发动机问题，其实很多情况下只是三元催化器堵住了。别看这小东西不起眼，但它对车子的性能起着关键作用。好好保养它，不仅能提升车子的动力和燃油经济性，还能有效延长车子的使用寿命。
老铁们，平时保养车子的时候，顺带让师傅检查一下三元催化器，千万别等到出问题了才想起来。还有，像小琼刚才说的清洗剂，自己也可以动手操作，方便又实惠。
就像我们平时打扫家里卫生一样，车子也是需要定期清理的，尤其是像三元催化器这样的零件，一旦堵住了，影响的不仅仅是车子的性能，还可能让你花冤枉钱。
最后，小琼再提醒一句，三元催化器如果长时间不清理，堵得太严重，甚至可能引发自燃事故！新闻里那些车子无缘无故着火，很多时候就是因为排气系统堵塞了。所以说，定期保养、及时清理，这真的是一个不起眼却能让你省大钱的好习惯！
老铁们，你们平时有清理三元催化器的习惯吗？或者你们有没有类似的经历，觉得车子没劲儿，其实是因为这个零件出问题了？欢迎大家在评论区分享经验，让我们一起把车子养得更好、更耐用！
