最近大街小巷是不是总能看到交警忙得不可开交，专门拦电动车检查？不少骑电动车的老百姓可都纳闷了：这电动车平时不就骑着上下班用吗，怎么忽然成了“重点目标”？更让人疑惑的是，为什么交警不直接去追查生产电动车的厂家，反而跑到街头查车主？这到底是怎么回事呢？
电动车为什么成了“重灾区”？
电动车，这几年真是越来越火，方便、便宜，尤其在大城市，很多人上班通勤全靠它。但随着电动车数量的猛增，各种安全隐患也随之而来。
特别是那些私自“解限速”的电动车，俨然成了马路上的“移动炸弹”。你以为电动车顶多跑个二三十码？错！有的电动车经过改装后，时速飙到五六十码，连小汽车都赶不上。
于是，各地交警开始频繁上街，专门检查那些“改装过”的电动车。你可能会问：这些问题车不是厂商的问题吗？为什么不直接追查生产厂家呢？
厂家真的没责任吗？
这里可就有门道了。按照规定，市面上合法销售的电动车，出厂时都会进行限速处理，通常最高时速控制在25公里每小时以内，也就是非机动车的正常标准。
然而，问题往往出现在购买之后。很多车主为了追求速度和续航，不惜动手改装车辆。解限速、换电池、改电路，弄完之后，原本温顺的电动车变成了“路霸”。
那为什么不追查厂家？监管部门也给出了他们的解释。原来，电动车出厂时都是合规的，问题出现在后期的使用和改装上。也就是说，厂家把车造出来是没问题的，问题出在某些车主或销售商手里。
改装电动车的“江湖”
咱们先来看看这改装是怎么一回事。很多人在买电动车的时候，销售员都会神秘兮兮地告诉你：“这车可以解限速哦，要不要我们给你改一下？”听起来很诱人吧？但其实，这样的改装是不合法的。
不少销售商为了卖车不惜玩这种“边缘球”，他们在出厂合规的基础上，私下给车主提供解限速或改装服务。这样一来，车主可以轻松达到想要的高速度，但随之而来的风险也显而易见。超速的电动车在非机动车道上飞驰，一旦发生事故，后果不堪设想。
锂电池的“潜在炸弹”
电动车的另一个常见改装是电池。市面上常见的电动车电池有三种：铅酸电池、锂电池和号称“黑科技”的石墨烯电池。锂电池因为轻便、续航好，受到很多消费者的青睐。但有些人为了追求更长的续航时间，私自改装加装电池。
电池加装听起来好像无害，但实际上，这样做增加了电动车的负荷，容易导致电路过载，甚至引发火灾等安全事故。再加上市场上一些低质量的锂电池，本来就有安全隐患，这一弄，电动车就变成了一个随时可能爆炸的“定时炸弹”。
为什么不查厂家？
说到这儿，很多人还是不解：既然电动车的改装问题这么严重，为什么不直接追查生产厂家呢？监管部门的解释是，电动车出厂时都经过严格检测，符合国家标准。厂家在生产过程中并没有问题，问题出现在用户的后期操作。
同时，厂家和销售的监管责任也不同。生产电动车的是一拨人，负责销售和维护的是另一拨人，销售过程中有任何问题，往往难以直接追责到厂家。换句话说，厂家把合格的产品交给了市场，至于在销售过程中是否有人改装，或者用户是否擅自改装，厂家往往很难控制。
电动车的安全隐患，究竟该如何解决？
既然厂家没问题，销售商又藏得很深，那究竟该怎么杜绝这些改装电动车的隐患呢？
首先，交管部门现在的做法之一，就是加大街头执法力度。
通过现场检查，抓住那些违法改装、解限速的电动车，直接进行扣车、罚款等处罚。其次，车主们自己也应该提高安全意识，不要为了追求速度而忽视安全。
此外，政府部门也可以进一步完善电动车的销售和售后环节，加强对销售商的监管，让那些提供非法改装的商家无所遁形。
结语
电动车的出现，确实给我们的出行带来了极大的便利。但随着使用人数的增加，尤其是各种非法改装行为的泛滥，电动车的安全隐患也愈发凸显。
虽然监管部门已经开始加大对改装电动车的检查力度，但我们作为车主，更应该意识到，安全永远比速度重要。交警频繁上街查电动车，不是为了找茬，而是为了我们的安全着想。
毕竟，无论速度多快，能安全到达目的地才是最重要的。希望大家在享受电动车便利的同时，也能够做到合法、安全骑行，让电动车真正成为我们出行的好帮手，而不是马路上的“定时炸弹”。
作者简介 | 小琼，爱车，爱玩，爱生活。ID：joan8369。
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