别不把坐飞机关手机当回事
我们在乘坐民航飞机时，会被提醒关闭手机等电子设备，或将其切换到飞行模式，以保证飞行安全。但有些人不理解，小小的手机怎么会影响到那么大的飞行系统？
苏东林解释，在飞机起飞和着陆的关键时刻，为确保安全，需要使用导航卫星、气象雷达以及和塔台通信等功能来感知周围信息，这些独立的电子单元在相互工作时“不能打架”。
而导航系统的信号通常是由天上的导航卫星发射，再由飞机接收，信号比较弱。在这种情况下，如果手机产生了能够引发导航系统不正常工作的信号强度，或者类似的频谱，就会对导航造成一定程度的干扰。
随着技术进步，飞机本身的电磁兼容设计和抗干扰设计做得越来越好，手机产生的干扰也越来越弱了。现在的部分飞机可以在起飞以后继续使用电子设备，不过无线遥控设备除外。
除此之外，日常生活中，电梯突然停运、两台电器同时使用时出现故障、通话时背景噪声中夹杂着刺耳的“嗞嗞”声……这些电器失常的现象，都是因为它们的电磁场发生了“冲突”。
而如何让这些电器“和平共处”，正是苏东林多年来专注研究的课题——“电磁兼容”。
“这份作业，没有几年做不完！”
她真让学生“铁杵磨成针”
在北航，成为苏东林老师的学生，埋头苦读电磁理论是不够的，还有你意想不到的“动手”作业——磨钉子。要求只有一个：“每天磨”，每周还得检查进度。
看似简单的手工作业，却包含了苏东林独特的教学智慧：通过日复一日的磨炼，培养学生的耐心和坚持，让他们在看似枯燥的重复中领悟科研的精髓。这不仅是对技能的磨砺，更是对心智的锻炼。
苏东林说：“码字码不出硬实力。我想让学生们在实践中产生灵感，顿悟真理。”
对于这份“没几年根本做不完”的作业，学生们一开始并不是很理解，但是经过长期的坚持，他们逐渐有了感悟：“就像苏老师寄语学生的，终有一天，当你回头的时候就会发现，自己的日积月累已经成为了别人的望尘莫及。”
苏东林表示，博士生是未来国家的栋梁之才，她想通过一颗小小的钉子，给学生传递坚持不懈、久久为功的理念。
在她的课上旷课一次
甚至会惊动院长
进入大学后，你有没有过旷课的经历或念头？
有些大学老师每学期会给学生一到两次旷课的机会，用这样的方式来告诉学生们，大学不只有课本，还有落日和晚霞。但是，在苏东林的电磁安全实验班里可没有这样的“机会”。
若非正当理由，苏东林不准学生旷课，否则她就会“动用”辅导员、班主任、教务老师甚至院长，直到找到这位同学为止。
苏东林认为，旷课不是简单的学习和纪律问题。“上课代表着学生的一种承诺，作为未来要走上国防一线或是国家科研主战场的电磁专业学生，我希望他们每一个人都能成为托付得起的、负责任的人！”
为了让学生不旷课，苏东林还特意设置了“签名小条”，小条上不仅有常规的班级、姓名、学号、日期，还会附带一个问题和一句励志名言，时刻提醒着学生们保持学习状态。
她的博士生毕业后
全部投身国家主战场
如今，电磁把陆海空天连为一体，电磁发展与国家利益紧紧相连。为了给国家成建制地培养电磁人才，北航组建了电磁安全实验班，每一位博士生都要到实际的工程一线去实践。
苏东林分享，有三位博士生奔赴到一个重大工程应用一线。由于涉密的缘故，他们在实习时只能用画笔记录自己的零星感受。
在他们的笔下，有在压抑逼仄的船舱中进行任务待命的忍耐和坚守，有面对无经验可循的局面时直面挑战的勇气和智慧，也有目睹对手的耀武扬威而激发出的奋斗雄心和爱国情怀。
苏东林骄傲地说，每一次实际一线的历练，对学生如何做人、为谁学、学成为谁工作，都奠定了坚实的基础。这也是为什么自己的博士生毕业以后，百分之百选择投身国防和国家主战场。“因为他们深知只有国家强大，我们才有今天的好日子！”
责编：王丹青
