“东港—獐子岛”
低空载客航线首航试飞成功
回想起试飞的经历，李密告诉记者：
这是我人生中第一次乘坐直升机，感觉特别好，机舱空间大，飞行平稳，沿途风景美不胜收。直升机的飞行高度可以让人从空中视角领略到大连风光的独特魅力，真是终生难忘。
新航线的开通
缩短了市区与海岛的时空距离
为市民提供了更多出行选择
本次试飞主要由大连东港飞往獐子岛，后续还将开通大连机场至长海县航线。
以往想从大连到獐子岛，要先乘车到杏树屯港后再搭船前往，前后要花费约5个小时，如今坐直升机竟然不到半个小时。
新航线的开通不仅将极大提高出行效率，让人们能够更轻松地安排商务出行、旅游度假、探亲访友以及应急救援等活动；还实现了“空中看大连”，进一步促进旅游资源的开发和利用，丰富游客旅游体验。
同时，新航线开通将带动低空产业链发展，包括直升机制造、维修、物流、旅游等多个领域，从而创造大量的就业机会，促进资源的优化配置和产业的协同发展，推动区域经济的繁荣。
首航试飞成功后，相关部门、企业将制定详细的运营计划，包括航线定价、购买渠道等，在不久的将来，市民就能体验到这种便捷、高效的“低空出行”新方式。
低空经济
是新质生产力的典型代表
低空经济是由技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级催生而来，具有高科技、高效能、高质量特征，符合新发展理念的先进生产力质态。对于推动经济发展、促进产业升级、降低运输成本、构建综合交通系统，加快形成和发展新质生产力具有重要意义。
低空经济涉及政、商、民等全方位场景，具有产业链条长、辐射面广、成长性和带动性强等特点，并且能与其他产业很好地实现兼容，为其他产业发展赋能，将成为经济发展的重要驱动引擎和新的增长点。
2024年4月，国家发展改革委政策研究室主任、新闻发言人金贤东在举行的国新办新闻发布会上表示，低空经济涉及物流运输、城市交通、农林植保、应急救援、体育休闲、文化旅游等领域，同时也涉及高端制造、人工智能等行业，具有服务领域广、产业链条长、业态多元等特点，是前景广阔的战略性新兴产业，也是新质生产力的典型代表，积极稳妥推动低空经济发展意义重大、前景光明。
2024年12月27日，国家发展改革委低空经济发展司正式在国家发展改革委网站亮相。具体职责包括拟定并组织实施“低空经济”发展战略、中长期发展规划，提出有关政策建议，协调有关重大问题等。
工业和信息化部赛迪研究院发布的《中国低空经济发展研究报告（2024）》显示，低空经济是以低空飞行活动为核心，以无人驾驶飞行、低空智联网等技术组成的新质生产力与空域、市场等要素相互作用，带动低空基础设施、低空飞行器制造、低空运营服务和低空飞行保障等领域发展的综合性经济形态。
从地方层面来看，2024年以来，全国已有近30个省份将发展“低空经济”写入政府工作报告或出台相关政策。北京、上海、杭州、合肥等15个城市与企业携手共建“低空经济”生态圈，计划到2025年打造涵盖低空飞行路线、低空应用示范区等多个领域上百个示范项目。此外，一些地方政府还建立了专门的产业基金，为“低空经济”发展提供资金基础。 （大连新闻传媒集团记者刘蕴哲整理）
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