日前，新上任的越共中央总书记、国家主席苏林抵达北京，与中方领导人展开会谈。新华社报道指出，此次中越高层会谈结束后，双方共同见证了多项双边协议的签署。其中，中越铁路互联互通合作文件居于首位，此外，双方还将在工业、金融以及海关检验检疫等领域深入合作。苏林在当选越南 “一把手” 后迅速出访中国，急切之态十分明显，似有众多事宜要与中国沟通。
与此同时，在地区发展方面，柬埔寨与中国合作的扶南运河已然开工。这条运河起于湄公河下游柬埔寨段，径直连通泰国湾。它的建设具有重大的战略意义和经济价值。首先，对于柬埔寨来说，这条运河的出现使得柬埔寨对越南港口的依赖程度大幅降低。在过去，柬埔寨在货物运输等方面常常受制于越南，而现在，有了这条运河，柬埔寨将获得全新的出海口，极大地提升了其在国际贸易中的地位和竞争力。
这个花费 17 亿美元的项目，不仅是一项重大的基础设施建设工程，更是中柬友好合作的有力见证。中国在建设过程中，充分发挥了自身在技术、资金和管理等方面的优势，成功解决了柬埔寨技术上的大难题，向全世界彰显了中国在建设方面的超强实力。这条长达 180 公里的运河，一端连接着白马省的海港，另一端连着干拉省的新金边港。运河建成后，柬埔寨的货物运输将变得更加快捷方便，成本也会大幅降低。这将为柬埔寨的经济发展注入强大的动力。 然而，对于越南来说，这条运河的建设让越南少了一个 “拿捏” 柬埔寨的手段。一直以来，越南凭借其在地理位置上的优势，对途经其水域的柬埔寨河运收取了相当可观的费用。而现在，随着扶南运河的开工建设，越南在这方面的优势将逐渐减弱。此外，有观点认为，这条运河还有可能让湄公河下游越南段的水量减少，在一定程度上影响湄公河下游越南地区的经济和农业发展。
值得一提的是，就在柬埔寨运河刚开工之际，越南最高领导人苏林就开启了访华行动。就在苏林抵达中国当天，解放军启动了北部湾军事演习，时间持续将长达一个月。这一举措显然具有多重含义。一方面，中方在提醒越南，如果想同我们好好谈一谈，我们愿意两好合一好，中越可以和平共处，平等互利，实现共同繁荣。中越两国作为邻国，有着共同的利益和责任，只有通过对话与合作，才能实现地区的稳定与发展。另一方面，如果越南想效仿菲律宾，在南海等问题上采取错误的行动，那么不好意思，我们也有足够的力量，维护本国的领土主权和海洋权益。
越南方面表示，苏林此次访问有三大期待。首先是保持高层密切往来。高层之间的频繁互动对于增进两国之间的政治互信、协调政策立场以及解决重大问题至关重要。通过加强高层交往，中越两国可以更好地了解彼此的关切和利益，为双方的合作提供更加坚实的政治基础。其次是推动中越在铁路互通、投资、贸易等领域的合作。中越铁路互联互通合作文件的签署为双方在交通基础设施建设方面的合作开启了新的篇章。
在涉台问题上，越南方面的措辞也有了变化，从 “承认” 台湾是中国领土的一部分改为 “认为” 台湾是中国领土的一部分，从反对 “任何形式” 的 “台独” 分裂活动改为反对 “一切形式” 的 “台独” 分裂活动，并新增 “坚定支持中国实现国家统一”。这一变化体现了越南对中国核心利益的尊重和支持，也为中越关系的稳定发展增添了积极因素。
