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日前，在义乌市佛堂镇塔山新宅村后山的一处果园内，数台挖掘机挥舞着机械臂发出阵阵轰鸣，几天过后，清表工作将全面完成，施工队开始进场施工作业。至此，历时一年多，江赤公路佛堂域内全线政策处理圆满完成，保证了项目施工进度。
江赤公路是省重点交通项目，起点位于江东青岩刘东侧约1公里处，终点位于赤岸镇后山村，顺接在建的义乌至武义公路，全长17.588公里，用地规模1052亩。项目按一级公路标准设计，双向六车道，设计时速为80公里，概算总投资约35.13亿元。
先前受土地指标问题影响，江赤公路建设一直处于停滞状态。经过前期充分的准备和努力，江赤公路项目顺利重启。该项目途经佛堂域内10个行政村。其中因塔山互通高架建设，仅塔山一片就涉及200多亩土地。
江赤公路是期盼已久的民心工程，是提升交通路网发展经济的大好机遇。为加快土地快征收步伐，佛堂镇与沿线镇街、业务部门等积极配合，紧锣密鼓地开展政策处理攻坚工作，夜以继日地做好政策宣传协调工作，履职尽责、集中力量，最大力度保护群众的合法利益和诉求，争取群众的理解和支持，确保如期完成征收工作。
在推进过程中，也有农户因征收赔偿款等问题，迟迟不愿意签订协议。据了解，该农户在此前与塔山村村民委员会签订了茶山、水果山承包合同，此次江赤公路项目涉及其果园的征用面积为26亩，主要种植桔树、桃树、樱桃等水果。由于部分果园在江赤公路红线范围内，第三方评估机构对果园果树进行整体评估后，赔偿金额与该农户的预期补偿价格相差较大。
对此，塔山工作委员会副主任傅晓康和村两委一次次登门，以拉家常的方式了解农户的诉求和实际困难，一遍一遍解释政策，讲述江赤公路建设的意义。但沟通的过程并没有那么顺利。农户认为，自身经营水果种植生意已达20余年，在果园打理、果苗养护、水果销售等方面投入了大量的人力和物力，无法认同上述评估结果，甚至一度拒绝沟通。
协商无果，征收工作陷入僵局。面对不理解、不配合，傅主任经常利用午休、下班时间往农户家跑，往果园跑，在家常话里慢慢拉近距离。同时动员亲朋好友，解开农户“心结”。都说心坎最难过，但佛堂镇干部工作人员和村两委坚持用真情实意感化农户，一次不行就去两次，两次不行就一直去，直至做通思想工作为止。从去年7月以来，与农户的面对面沟通不下四五十次，经常一聊就是3个多小时。
时间紧，任务重，面对该农户矛盾误解深、情绪波动大等问题，佛堂镇工作人员也坚持温情与严法并重。今年9月，在亲戚朋友协助沟通下，该农户终于慢慢敞开“心门”，最终同意果树搬迁政策处理，于9月底签订了征收协议。
今年国庆期间，佛堂镇“趁热打铁”，联合义乌交旅集团抓紧进行果园清表工作。清表过程中该镇也重视农户需求，协助农户进行果树搬迁，帮助解决其他实际困难，解决农户的后顾之忧。
塔山最后一名农户政策处理完成也意味着项目建设的“肠梗阻”被打通，江赤公路建设的“进度条”正在加速。
江赤公路建成通车后，将全面打通江东至赤岸交通大动脉，从大处看，可以增强项目沿线现代物流区域协调发展，对打造特色文旅产业等具有重要意义；从小处看，该项目有效优化了沿线群众的出行体验，缩短了出行时间，让出行更快捷。“接下来，佛堂也将持续推进项目建设，加快打造内畅外联的交通路网，让发展的‘经脉’更通畅。”佛堂镇相关负责人表示。
